Wizz Air та Ryanair скорочують рейс з Відня: що бронювати натомість
Головне
- 1
- 2
- 3
+3 ще у висновках нижче
У вересні 2025 року авіакомпанія Wizz Air виконувала 85 рейсів на тиждень з Відня за 21 маршрутом. Станом на тиждень від 22 березня 2026 року ця кількість скоротилася до 19 рейсів за 6 маршрутами, причому кожен із цих шести з'єднує Відень із Центральною Європою, Кавказом або Східним Середземномор'ям, а не з курортними напрямками Західної Європи.
Барселона, Малага, Тенеріфе, Хургада та Тель-Авів зникли зі сторінки Wizz Air, присвяченої Відню. Туди ж потрапили Більбао та Лондон-Лутон. Ryanair вивела п'ять літаків із того ж аеропорту приблизно за той самий проміжок часу, і на цьому зупинятися не збирається.
Ось те, що варто знати, перш ніж відкривати сайт для бронювання. Це не просто в авіакомпанії видався невдалий рік у Відні. Ryanair скорочується з тієї самої причини, через яку Wizz Air пішла повністю, і цією причиною є австрійський податок, який нікуди не дінеться цієї зими. Щойно ви це зрозумієте, обхідний шлях перестає здаватися загадкою і перетворюється на звичку.
- Wizz Air повністю залишила Відень станом на 15 березня 2026 року, завершивши останній етап закриття бази, про яке авіакомпанія оголосила 10 вересня 2025 року.
- Ryanair скоротила п'ять літаків у Відні з зими 2025 року та закрила три маршрути, посилаючись на авіаційний податок Австрії.
- Причиною є державний збір, а не бізнес-рішення. Австрія стягує 12 євро з кожного пасажира, що відлітає, або 30 євро на рейсах довжиною до 350 кілометрів.
- Обхідний шлях - це 70-хвилинна поїздка автобусом. Сама ж Wizz Air натомість спрямовує австрійських клієнтів на свої бази в Братиславі та Будапешті.
- Не кожен маршрут має хорошу заміну. Кілька скасованих маршрутів обслуговували напрямки зі слабким попитом і без очевидної бюджетної альтернативи.
Що насправді сталося в аеропорту Відня
Компанія Wizz Air оголосила 10 вересня 2025 року, що закриє свою віденську базу, єдину базу в Австрії, у два етапи. Два літаки та два маршрути до Більбао та Лондона-Гатвіка зникли з розкладу 26 жовтня 2025 року. Решта три літаки та всі інші маршрути припинили польоти 15 березня 2026 року.
До закриття віденська база Wizz Air експлуатувала п'ять літаків Airbus A321neo на 28 маршрутах до 20 країн - мережа, створена з 2018 року. Те, що залишилося станом на тиждень від 22 березня 2026 року, це шість маршрутів: Кишинів, Клуж, Кутаїсі, Ларнака, Сібіу та Єреван. Будь-який маршрут, який фактично забронював би мандрівник, який подорожує заради відпочинку, включно з Барселоною, Малагою, Тенеріфе-Південним, Фуншалом, Хургадою, Джиддою, Тель-Авівом, Тираною, Приштиною, Охридом, Сучавою та Тузлою, скасовано.
Якщо ви вже мали бронювання на одному зі скасованих маршрутів, власний процес перебронювання та повернення коштів Wizz Air працює так само, як і будь-яка інша зміна розкладу авіакомпанії. Наш гід про те, як повернути гроші після скасування рейсів, охоплює те, що вам насправді винні і як цього вимагати.
Скорочення від Ryanair є меншими в абсолютному вираженні, але вказують у тому ж напрямку. Авіакомпанія вивела три літаки з Відня на зиму 2025 року та закрила три маршрути, а потім підтвердила виліт ще двох літаків на літо 2026 року. Віденська база Ryanair все ще експлуатувала 19 літаків станом на кінець жовтня 2025 року, після перших трьох скорочень і перед оголошенням про ще два для літака на літо 2026 року.
Чому це відбувається: власний авіаційний податок Австрії
Власний авіаційний податок Австрії називають причиною обидві авіакомпанії. Це Flugabgabe, збір за повітряні перевезення, який Австрія стягує з кожного пасажира, що відлітає, з 2020 року. Поточна ставка станом на вересень 2026 року становить 12 євро за пасажира на більшості рейсів і 30 євро на рейсах протяжністю менше 350 кілометрів - це діапазон відстаней, який уряд використовує для стримування коротких перельотів за наявності поїзда.
Власні цифри Ryanair дають розуміння цього збору. Авіакомпанія заявляє, що податок приносить близько 160 мільйонів євро на рік у національному масштабі порівняно з тим, що вона називає втраченими інвестиціями в розмірі 200 мільйонів доларів від двох літаків, які вона виводить лише на літо 2026 року. Генеральний директор Ryanair Майкл О'Лірі заявив, що Австрія стала безнадійно неконкурентоспроможною, а керівниця Austrian Airlines Аннетт Манн висловила подібну думку щодо витрат власної авіакомпанії.
Австрія стала безнадійно неконкурентоспроможною.
Майкл О'Лірі, генеральний директор групи Ryanair, вересень 2025 р.
Уряд не скасував податок. Міністр інфраструктури Петер Ганке заявив, що збір неможливо скасувати «з огляду на бюджетну ситуацію», хоча й залишається відкритим до переговорів. Сам аеропорт Відня діяв у протилежному напрямку, підтримавши позицію Ryanair і назвавши зниження податку «необхідністю». Він запропонував єдину конкретну поступку на цей момент: зниження зборів майже на п'ять відсотків на 2026 рік, повернувши тарифи приблизно до рівня 2015 року.
Ми б сприйняли цю різницю як чесний сигнал. Зниження зборів аеропорту на п'ять відсотків поруч із національним податком, який приносить 160 мільйонів євро на рік, не є врегулюванням у процесі обговорення, це дві сторони, які все ще дуже далекі одна від одної. Бронювання з розрахунком на те, що Wizz Air повернеться до Відня, або що скорочення Ryanair будуть скасовані до наступної зими, є бронюванням на основі припущень.
| Період | Щотижневі рейси Wizz Air з Відня |
|---|---|
| До закриття (вер. 2025) | 85 |
| Після закриття (бер. 2026) | 19 |
Це падіння більш ніж на три чверті у власному віденському розкладі Wizz Air, і це сталося протягом однієї зими.
Три способи все одно забронювати дешевий рейс із Відня цієї зими
У вас все ще є варіанти. Найпростіший із них колись полягав у тому, щоб ввести «Відень» у поле пошуку на сайті Wizz Air, але зараз це вже не так.
- Спершу перевірте, хто успадкував маршрут. Кілька старих віденських маршрутів Wizz Air уже мають повносервісну або чартерну заміну, зазвичай за вищим тарифом, ніж колишній ультрабюджетний квиток, тому шукайте пункт призначення безпосередньо в агрегаторі рейсів, перш ніж вважати його повністю зниклим.
- Ставтеся до Братислави як до розширення віденського аеропорту. Власне оголошення Wizz Air про закриття радить австрійським клієнтам продовжувати польоти з авіакомпанією з Братислави та Будапешта, причому Братислава розташована дійсно близько.
- Закладайте вартість обхідного шляху в ціну квитка, а не навколо нього. Зробіть розрахунки так, як ми це пояснюємо в матеріалі про те, що бюджетні авіакомпанії приховують за своїми основними тарифами, оскільки дорожчий прямий квиток із Відня іноді вже включає те, що коштували б вам тарифи до Братислави плюс автобус.
Друга звичка виконує більшу частину роботи, тому варто бути конкретнішим щодо неї.
Скільки насправді коштує обхідний шлях через Братиславу
Компанія Slovak Lines курсує автобусом від головного залізничного вокзалу Відня до аеропорту Братислави 12 разів на день, сім днів на тиждень. Поїздка займає 70 хвилин без зупинок, а квитки в один бік коштують від 7,90 євро станом на вересень 2026 року - що раніше бронюєте, то дешевше.
Фото: Стівен Лек (Steven Lek) · CC BY-SA 4.0 через Вікісховище
Ось і весь обхідний шлях. Сідаєте на Головному вокзалі Відня (Wien Hauptbahnhof), їдете 70 хвилин - і ви біля стійки реєстрації тієї ж авіакомпанії в країні, яка не обклала її податками до збитків, а на іншому кінці вас чекає власний аеропорт Братислави. Wizz Air досі виконує розгалужену мережу польотів як із Братислави, так і з Будапешта, і жодна з баз не постраждала від закриття у Відні.
Якщо ви вже сприймаєте залізничну мережу Відня як продовження міста, як це робить наш гід про одноденні поїздки з Відня поїздом, це та сама звичка, спрямована на аеропорт, а не на музей.
| Варіант | Додатковий час | Додаткові витрати | Коли це того варто |
|---|---|---|---|
| Автобус до Братислави (BTS) | близько 70 хв в один бік | від €7.90 в один бік | Тариф Wizz Air з BTS вигідніший за найкращий тариф з Відня на більшу суму, ніж вартість автобуса |
| Прямий рейсом з Відня (VIE) | 0 | 0 | Перевізник, що залишився, все ще літає за вашим маршрутом, а різниця в тарифах невелика |
| Потягом або автомобілем до Будапешта (BUD) | близько 2,5 год в один бік | залежить від транспорту | У Братиславі не залишилося місць, а економія все ще значна |
Ми б вирушили до Будапешта лише в тому разі, якщо в Братиславі справді не було б нічого на потрібні нам дати. Додаткові дев'яносто хвилин у кожен бік з'їдають будь-яку економію на квитку.
Зберігайте автобусний квиток і новий посадковий талон так само, як і будь-який інший проїзний документ: в одній папці або в додатку на кшталт TripProf, а не розділеними між двома поштовими скриньками.
Де прогалина б'є найболючіше
Ця прогалина найбільше б'є по маршрутах без хороших замінників. Віденська мережа Wizz Air перевозила реальний, невеликий, нічим не примітний попит поряд із курортними маршрутами, і деяким із них нікуди подітися.
Фото: Анна Звєрєва · CC BY-SA 2.0 через Вікісховище
Приштина та Тирана виконували по сім і чотири рейси Wizz Air на тиждень, обслуговуючи чисельні громади Косова та Албанії у Відні. Охрид, Сучава та Тузла здійснювали по два-три рейси на тиждень кожна, з'єднуючи Австрію з меншими регіональними аеропортами, якими мало хто з повносервісних перевізників переймається. Мандрівник, який відвідує родичів за одним із таких маршрутів, тепер зважує пересадку через Будапешт чи Братиславу (найімовірніше, все одно тією ж авіакомпанією) проти повноцінного маршруту через хаб.
Вважати, що маршрут «перейшов» до іншої авіакомпанії лише тому, що аеропорт Відня досі вказує схожий пункт призначення. Перш ніж бронювати, перевіряйте фактичний номер рейсів та перевізника, а не лише назву пункту призначення.
Джидда є найяскравішим прикладом. Wizz Air виконувала туди чотири рейси на тиждень до закриття, і жоден бюджетний перевізник не запропонував пряму заміну з Відня. Ми б заклали в бюджет повний тариф або пересадку за цим маршрутом, а не чекали, поки дисконтний перевізник заповнить цю прогалину.
Поширені запитання
Чи повністю Wizz Air залишила Відень?
Так, станом на 15 березня 2026 року. З Відня залишилося шість маршрутів: Кишинів, Клуж, Кутаїсі, Ларнака, Сібіу та Єреван (у сукупності вони виконують 19 щотижневих рейсів), і про збереження жодних інших не повідомлялося.
Чому Wizz Air залишила Відень?
Wizz Air послалася на зростання витрат аеропорту, податків та зборів за наземне обслуговування у Відні, заявивши, що подальша діяльність там стала несумісною з її ультрабюджетною бізнес-моделлю. Ryanair та Austrian Airlines посилаються на той самий австрійський авіаційний податок для виправдання власних скорочень.
Чи справді аеропорт Братислави близько до Відня?
Так. Прямий автобус від головного залізничного вокзалу Відня прибуває до аеропорту Братислави приблизно за 70 хвилин, причому квитки коштують від 7,90 євро в один бік, а відправлення здійснюються приблизно щогодини.
Чи буде Ryanair продовжувати скорочувати рейси з Відня?
Можливо. Ryanair вивела п'ять літаків із Відня з зими 2025 року і заявляє, що подальші скорочення залежать від того, чи змінить Австрія свій авіаційний податок, скасування якого уряд уже виключив.
Чи поширюється авіаційний податок Австрії на кожен рейс?
Він поширюється на кожного пасажира, що відлітає з австрійського аеропорту: 12 євро на більшості маршрутів і 30 євро на рейсах протяжністю менше 350 кілометрів - це діапазон, покликаний стримувати короткі перельоти, які міг би покрити потяг.
Чи є ще дешеві рейси до Іспанії чи Португалії з Відня?
Деякі рейси до Іспанії та Португалії з Відня залишаються, зазвичай за вищими тарифами, ніж стягувала Wizz Air. Порівнюйте безпосередньо з тарифами в Братиславу чи Будапешт на ті ж дати, перш ніж припускати, що Відень досі є дешевшим пунктом відправлення.
Головні висновки
- Wizz Air повністю пішла з Відня з 15 березня 2026 року. Залишилося лише шість маршрутів, жоден із яких не є курортним напрямком.
- Ryanair скоротила п'ять літаків із Відня з зими 2025 року, і подальші скорочення прив'язані до авіаційного податку Австрії.
- Власний авіаційний податок Австрії є першопричиною, а не стратегією однієї авіакомпанії, тому сприймайте це скорочення як нову нормальність цієї зими, а не як тимчасовий збій.
- Аеропорт Братислави розташований за 70 хвилин їзди автобусом від головного вокзалу Відня, і сама Wizz Air спрямовує туди своїх австрійських клієнтів.
- Деякі маршрути не мають хорошої заміни, особливо менші регіональні та діаспорні маршрути, які раніше обслуговувала Wizz Air.
- Якщо ваша зимова поїздка тепер складається з двох бронювань замість одного, тримайте підтвердження разом. Планувальник подорожей на кшталт TripProf тримає документи впорядкованими за поїздками, тож нічого не загубиться між автобусним квитком та посадковим талоном.
Джерела
- Wizz Air: офіційне оголошення про закриття віденської бази, двофазний графік та альтернативні варіанти через Братиславу та Будапешт, 10 вересня 2025 р.
- AeroRoutes: покроковий розбір скасованих віденських рейсів Wizz Air та щотижневих підсумків до і після, 7 жовтня 2025 р.
- Ryanair: корпоративне оголошення про додаткове скорочення двох літаків на літо 2026 року та власна оцінка доходів авіакомпанії від податків.
- The Local Austria: висвітлення жовтневих скорочень 2025 року, відповідь міністра Ганке та позиція аеропорту Відня.
- The Local Austria: роз'яснення щодо дебатів про авіаційний податок, включно з цитатами керівництва Ryanair та Austrian Airlines.
- Австрійський портал для бізнесу (USP): офіційна сторінка уряду із зазначенням поточних ставок Flugabgabe.
- Slovak Lines: розклад, час у дорозі та тарифи на автобус з Відня до аеропорту Братислави.
Продовжуйте читати
Більше порад та путівників, підібраних для вас
Підвищення туристичного податку на Мальорці скасували. Скільки насправді коштує поїздка у 2026 році
Підвищення туристичного податку на Балеарських островах, про яке всі досі попереджають, скасували ще в лютому. Ось скільки насправді коштує тиждень на Мальорці у 2026 році з урахуванням авіаквитків, готелю, податку та їжі, з реальними цифрами.
Найвигідніші напрямки для швейцарського франка зараз
Швейцарський франк перебуває на багаторічних максимумах, а Швейцарія нещодавно закріпила за собою статус другої найдорожчої країни Європи. Ось вісім реальних напрямків, ранжованих за офіційним індексом цін, заради яких варто спланувати поїздку.
Готельні збори за курорт і правила FTC: що змінилося та як повернути гроші
З травня 2025 року готелі, орендоване житло та продавці квитків у США зобов'язані показувати повну ціну з урахуванням усіх зборів до оформлення замовлення. Ось що змінилося, кого вже спіймали на приховуванні платежів та як отримати відшкодування.