Wizz Air ve Ryanair Viyana uçuşlarını azaltıyor: Yerine ne rezervasyon yapmalı

Önemli Noktalar
- 1
- 2
- 3
+3 daha fazla çıkarım aşağıda
Wizz Air, Eylül 2025'te Viyana kalkışlı olarak haftada 85 uçuş gerçekleştiriyordu ve bu uçuşlar 21 rotaya yayılmıştı. 22 Mart 2026 ile başlayan haftada ise bu sayı 6 rotada 19 uçuşa düştü ve bu altı rotanın her biri Viyana'yı Batı Avrupa'daki bir tatil destinasyonuna değil, Orta Avrupa, Kafkaslar veya Doğu Akdeniz'e bağlıyor.
Barselona, Malaga, Tenerife, Hurgada ve Tel Aviv, Wizz Air'in Viyana sayfasından kaldırıldı. Bilbao ve Londra Luton da aynı şekilde silindi. Ryanair, hemen hemen aynı dönemde aynı havalimanından beş uçağını çekti ve henüz durmuş değil.
Bir rezervasyon sitesini açmadan önce bilmen gereken kısım tam olarak burası. Bu durum, Viyana'da kötü bir yıl geçiren tek bir havayolu şirketiyle ilgili değil. Ryanair, Wizz Air'in tamamen ayrılma sebebiyle aynı nedenden dolayı küçülüyor; bu neden ise bu kış yürürlükten kalkmayacak olan Avusturya vergisi. Bunu bildiğinde, alternatif çözüm bir gizem olmaktan çıkıp bir alışkanlığa dönüşüyor.
- Wizz Air, Viyana'dan tamamen ayrıldı: Havayolunun 10 Eylül 2025'te duyurduğu üs kapatma kararının son aşaması olarak 15 Mart 2026 itibarıyla seferleri sona erdi.
- Ryanair, Viyana'dan beş uçağını çekti: 2025 kışından bu yana beş uçağını çeken ve üç rotayı kapatan şirket, gerekçe olarak Avusturya'nın havacılık vergisini gösteriyor.
- Sebep bir ticari karar değil, devlet vergisi: Avusturya, giden her yolcu için 12 euro veya 350 kilometrenin altındaki uçuşlar için 30 euro vergi alıyor.
- Alternatif çözüm 70 dakikalık bir otobüs yolculuğu: Wizz Air, Avusturyalı müşterilerini bunun yerine Bratislava ve Budapest üslerine yönlendiriyor.
- Her rotanın iyi bir alternatifi yok: İptal edilen rotaların bir kısmı, düşük talep gören ve bariz bir düşük maliyetli ikamesi bulunmayan destinasyonlara hizmet veriyordu.
Viyana Havalimanı'nda Aslında Ne Oldu?
Wizz Air, 10 Eylül 2025'te Avusturya'daki tek üssü olan Viyana üssünü iki aşamada kapatacağını duyurdu. Bilbao ve Londra Gatwick seferlerini yapan iki uçak ile iki rota, 26 Ekim 2025'te tarifeden çıkarıldı. Kalan üç uçak ve diğer tüm rotalar ise 15 Mart 2026'da uçuşlarını durdurdu.
Kapanıştan önce Wizz Air'in Viyana üssü, 2018'den beri kurulan bir ağ kapsamında 20 ülkeye 28 rotada beş adet Airbus A321neo uçakla hizmet veriyordu. 22 Mart 2026 haftası itibarıyla geriye kalanlar sadece altı rota: Kişinev, Kaloşvar, Kutaisi, Larnaka, Sibiu ve Erivan. Barselona, Malaga, Tenerife Güney, Funchal, Hurgada, Cidde, Tel Aviv, Tiran, Priştine, Ohri, Suceava ve Tuzla dahil olmak üzere bir tatil seyahati edenin gerçekten rezervasyon yapacağı her rota iptal edilmiş durumda.
Kaldırılan rotalardan birinde halihazırda rezervasyonun varsa, Wizz Air'in kendi yeniden rezervasyon ve para iadesi süreci diğer tüm havayolu tarifesi değişiklikleriyle aynı şekilde işler. Uçuşun iptal edilirse paranı nasıl geri alırsın konulu rehberimiz, sana aslında ne kadar ödeme yapılması gerektiğini ve bunu nasıl isteyeceğini ele alıyor.
Ryanair'in kesintileri mutlak rakamlar olarak daha küçük ancak aynı yöne işaret ediyor. Havayolu, 2025 kışında Viyana'dan üç uçağını çekip üç rotayı kapatmış, ardından 2026 yazında iki uçağın daha ayrılacağını teyit etmişti. Ryanair'in Viyana üssü, ilk üç kesintiden sonra ve 2026 yaz için duyurulan diğer ikisinden önce, Ekim 2025 sonu itibarıyla hâlâ 19 uçakla operasyon yürütüyordu.
Bu Neden Oluyor: Avusturya'nın Kendi Havacılık Vergisi
Her iki havayolunun da dile getirdiği neden Avusturya'nın kendi havacılık vergisi. Bu vergi, Avusturya'nın 2020'den beri giden her yolcudan aldığı bir hava taşımacılığı vergisi olan Flugabgabe. Eylül 2026 itibarıyla güncel oran, çoğu uçuşta yolcu başına 12 euro ve hükümetin tren olan yerlerde kısa mesafe uçuşlarını caydırmak için kullandığı mesafe aralığı olan 350 kilometrenin altındaki uçuşlarda 30 euro.
Ryanair'in kendi rakamları bu vergiyi açıklar nitelikte. Havayolu, verginin ulusal çapta yılda yaklaşık 160 milyon euro gelir sağladığını, buna karşılık sadece 2026 yaz dönemi için geri çektiği iki uçağın ise 200 milyon dolarlık kaybedilmiş bir yatırıma mal olduğunu belirtiyor. Ryanair CEO'su Michael O'Leary, Avusturya'nın umutsuz bir şekilde rekabet edemez hale geldiğini söylerken, Austrian Airlines CEO'su Annette Mann da kendi havayolunun maliyetleri hakkında benzer açıklamalarda bulundu.
Avusturya umutsuz bir şekilde rekabet edemez hale geldi.
Michael O'Leary, Ryanair Grup CEO'su, Eylül 2025
Hükümet vergiyi kaldırmadı. Altyapı Bakanı Peter Hanke, görüşmelere açık kalmaya devam etse de "bütçe durumu göz önüne alındığında" verginin kaldırılamayacağını söyledi. Viyana Havalimanı ise tam tersi bir tutum sergileyerek Ryanair'in arkasında durdu ve daha düşük bir vergiyi "zorunluluk" olarak nitelendirdi. Şimdiye kadarki somut tek tavizi ise şu ana kadar sundu: 2026 için yüzde beş civarında bir ücret indirimi yaparak ücretleri 2015 seviyelerine geri getirdi.
Biz bu aradaki uçurumu buradaki dürüst sinyal olarak değerlendiriyoruz. Yılda 160 milyon euro gelir sağlayan ulusal bir verginin yanında yüzde beşlik bir havalimanı ücreti indirimi, üzerinde çalışılan bir uzlaşı değil, iki tarafın hâlâ birbirinden çok uzakta olduğunu gösterir. Wizz Air'in Viyana'ya döneceği ya da Ryanair'in kesintilerinin gelecek kışa kadar tersine döneceği varsayımıyla rezervasyon yapmak, tamamen bir tahmine dayanarak rezervasyon yapmaktır.
| Dönem | Wizz Air'in Viyana'dan haftalık uçuş sayısı |
|---|---|
| Kapanıştan önce (Eyl 2025) | 85 |
| Kapanıştan sonra (Mar 2026) | 19 |
Bu, Wizz Air'in kendi Viyana tarifesinde dörtte üçünden fazla bir düşüş anlamına geliyor ve bu durum tek bir kış mevsiminde gerçekleşti.
Bu Kış Viyana'dan Ucuz Uçuş Bulmanın Üç Yolu
Seçeneklerin hâlâ var. En kolay yöntem eskiden Wizz Air'in sitesindeki arama çubuğuna "Viyana" yazmaktı, ancak artık durum böyle değil.
- Rotayı ilk kimin devraldığını kontrol et. Wizz Air'in eski Viyana rotalarının bir kısmının yerini tam hizmet veren veya charter bir alternatif çoktan aldı; bu uçuşlar genellikle artık var olmayan ultra düşük maliyetli bilet fiyatından daha pahalıdır. Bu yüzden rotanın tamamen kalktığını varsaymadan önce destinasyonu doğrudan bir uçuş arama motorunda ara.
- Bratislava'yı Viyana Havalimanı'nın bir uzantısı olarak gör. Wizz Air'in kendi kapanış duyurusu, Avusturyalı yolculara bunun yerine Bratislava ve Budapeşte üzerinden havayoluyla uçmaya devam etmelerini söylüyor ve Bratislava gerçekten de çok yakın.
- Alternatif çözümün maliyetini biletin etrafına değil, içine yansıt. Bütçe dostu havayollarının standart bilet fiyatlarının arkasında ne sakladığını incelediğimiz rehberimizde ele aldığımız gibi hesap yap; çünkü daha pahalı olan doğrudan Viyana bileti zaten Bratislava bileti artı otobüs maliyetini bazen karşılar.
İkinci alışkanlık işin büyük kısmını hallediyor, bu yüzden bu konuda spesifik olmakta fayda var.
Bratislava Alternatifinin Gerçek Maliyeti Nedir?
Slovak Lines, Viyana ana tren istasyonundan Bratislava Havalimanı'na haftanın yedi günü günde 12 kez otobüs seferi düzenliyor. Yolculuk aktarmasız 70 dakika sürüyor ve Eylül 2026 itibarıyla tek yön biletler 7.90 eurodan başlıyor, ne kadar erken rezervasyon yaparsan o kadar ucuz oluyor.
Fotoğraf: Steven Lek · CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
Tüm alternatif çözüm bundan ibaret. Wien Hauptbahnhof'tan (Viyana Merkez İstasyonu) bin, 70 dakika yolculuk yap ve kendisini vergiye boğarak piyasadan kaçırmayan bir ülkede, aynı havayolunun check-in bankosunda ol; diğer ucunda ise Bratislava'nın kendi havalimanı seni bekliyor olacak. Wizz Air, hem Bratislava hem de Budapeşte'den geniş bir ağla operasyon yürütmeye devam ediyor ve bu üslerin hiçbiri Viyana'nın kapanışından etkilenmedi. Şirket, tüm bu hatlarda yolcularına hizmet sunmayı sürdürüyor.
Eğer Viyana'nın demir yolu ağını Viyana'dan trenle günübirlik geziler rehberimizin yaptığı gibi şehrin bir uzantısı olarak görüyorsan, bu sefer aynı alışkanlığı bir müze yerine bir havalimanı için uygulayacaksın.
| Seçenek | Ek süre | Ek maliyet | Şu durumlarda mantıklı |
|---|---|---|---|
| Bratislava'ya Otobüs (BTS) | Her yön için ~70 dk | Tek yön €7.90'dan başlayan fiyatlarla | BTS'den alınan Wizz Air bileti, en iyi Viyana bilet fiyatından otobüs maliyetinden daha fazla tasarruf sağlıyorsa |
| Viyana'dan Direkt (VIE) | 0 | 0 | Kalan bir taşıyıcı hâlâ rotana uçuyor ve fiyat farkı azsa |
| Budapeşte'ye Tren veya Araçla (BUD) | Her yön için ~2.5 saat | Ulaşım şekline göre değişir | Bratislava'da hiç koltuk kalmadıysa ve tasarruf hala yüksekse |
Bratislava'da istediğimiz tarihlerde gerçekten hiçbir şey olmadığı durumlar haricinde Budapeşte'ye gitmeyi tercih etmeyiz. Her iki yöndeki ekstra doksan dakikalık süre, biletin sağladığı her türlü tasarrufu tüketiyor.
Otobüs biletini ve yeni biniş kartını, diğer tüm seyahat belgelerinde yaptığın gibi dağınık iki e-posta gelen kutusunda tutmak yerine TripProf gibi bir uygulamada tek bir klasörde sakla.
Boşluğun Asıl Zorluk Yarattığı Yerler
Bu boşluk, en çok iyi bir alternatifi olmayan rotalarda sıkıntı yaratıyor. Wizz Air'in Viyana ağı, tatil rotalarının yanı sıra gerçek, az ama öz ve sıradan olmayan talepleri de karşılıyordu ve bunların bazılarının gidecek bariz bir yeri yok.
Fotoğraf: Anna Zvereva · CC BY-SA 2.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
Priştine ve Tiran, Viyana'nın hatırı sayılır Kosovalı ve Arnavut topluluklarına hizmet vererek sırasıyla haftada yedi ve dört Wizz Air uçuşu gerçekleştiriyordu. Ohri, Suceava ve Tuzla ise Avusturya'yı tam hizmet veren havayollarının pek uğramadığı daha küçük bölgesel havalimanlarına bağlayarak haftada iki ila üç uçuş yapıyordu. Bu rotalardan birinde ailesini ziyaret eden bir yolcu, tam hizmet veren bir hub (aktarma merkezi) üzerinden yapılan tam fiyatlı bir gezi planına kıyasla, muhtemelen aynı havayoluyla Budapeşte veya Bratislava üzerinden aktarma yapmayı değerlendiriyor.
Viyana Havalimanı listede benzer bir destinasyona yer veriyor diye bir rotanın başka bir havayoluna "taşındığını" varsaymak. Rezervasyon yapmadan önce sadece destinasyon adını değil, gerçek uçuş numarasını ve operasyonu yapan havayolunu kontrol et.
Cidde en net örnek. Kapanıştan önce Wizz Air buraya haftada dört uçuş gerçekleştiriyordu ve hiçbir düşük maliyetli havayolu şirketi Viyana'dan direkt uçuşla bu boşluğu doldurmadı. Biz bu rotada indirimli bir taşıyıcının boşluğu doldurmasını beklemek yerine tam fiyatlı bir bilet veya aktarma için bütçe ayırırdık.
Sık Sorulan Sorular
Wizz Air Viyana'dan tamamen ayrıldı mı?
Evet, 15 Mart 2026 itibarıyla ayrıldı. Viyana'dan Kişinev, Kaloşvar, Kutaisi, Larnaka, Sibiu ve Erivan olmak üzere toplamda haftada 19 uçuş gerçekleştiren altı rota kaldı ve kalacağı duyurulan başka rota bulunmuyor.
Wizz Air neden Viyana'dan ayrıldı?
Wizz Air, Viyana'daki artan havalimanı maliyetlerini, vergileri ve yer hizmetleri ücretlerini gerekçe göstererek buradaki operasyonların devam etmesinin ultra düşük maliyetli modeliyle bağdaşmaz hale geldiğini belirtti. Ryanair ve Austrian Airlines da kendi kesintileri için aynı Avusturya havacılık vergisini öne sürüyor.
Bratislava Havalimanı Viyana'ya gerçekten yakın mı?
Evet. Viyana'nın ana tren istasyonundan kalkan direkt bir otobüs, Bratislava Havalimanı'na yaklaşık 70 dakikada ulaşıyor. Tek yön biletler 7.90 eurodan başlıyor ve seferler neredeyse her saat yapılıyor.
Ryanair Viyana uçuşlarını kesmeye devam edecek mi?
Muhtemelen. Ryanair, 2025 kışından bu yana Viyana'dan beş uçağını çekti ve daha fazla kesintinin, hükümetin kaldırmayacağını zaten açıkladığı havacılık vergisini Avusturya'nın değiştirip değiştirmeyeceğine bağlı olduğunu söylüyor.
Avusturya'nın havacılık vergisi her uçuş için geçerli mi?
Bu vergi, Avusturya havalimanından hareket eden her yolcu için geçerlidir; çoğu rotada 12 euro ve trenin kapsayabileceği kısa mesafeleri caydırmayı amaçlayan 350 kilometrenin altındaki uçuşlarda ise 30 euro olarak uygulanır.
Viyana'dan İspanya veya Portekiz'e hâlâ ucuz uçuşlar var mı?
Viyana'dan İspanya ve Portekiz'e bazı uçuşlar, genellikle Wizz Air'in aldığı ücretlerden daha yüksek fiyatlarla devam etmektedir. Viyana'nın hâlâ daha ucuz bir kalkış noktası olduğunu varsaymadan önce, aynı tarihlerdeki Bratislava veya Budapeşte fiyatlarıyla doğrudan karşılaştırma yap.
Önemli Noktalar
- Wizz Air, 15 Mart 2026'dan bu yana Viyana'dan tamamen ayrıldı. Hiçbiri tatil destinasyonu olmayan yalnızca altı rota kaldı.
- Ryanair, 2025 kışından bu yana Viyana'dan beş uçuş azalttı ve daha fazla kesinti Avusturya'nın havacılık vergisine bağlı.
- Temel neden tek bir havayolunun stratejisi değil, Avusturya'nın kendi uçuş vergisi. Bu yüzden bu daralmayı geçici bir durum değil, bu kışın normali olarak kabul et.
- Bratislava Havalimanı, Viyana ana istasyonundan 70 dakikalık otobüs yolculuğu mesafesinde ve Wizz Air de Avusturyalı müşterilerini buraya yönlendiriyor.
- Bazı rotaların iyi bir alternatifi yok. Özellikle Wizz Air'in eskiden uçtuğu daha küçük bölgesel ve diasporaya ait rotalar boşlukta kaldı.
- Kış seyahatin artık tek rezervasyon yerine iki rezervasyona dönüştüyse, onay belgelerini bir arada tut. TripProf gibi bir gezi planlayıcısı, seyahat belgelerini geziye göre organize ederek bir otobüs bileti ile biniş kartı arasında hiçbir şeyin kaybolmamasını sağlar.
Kaynaklar
- Wizz Air: Viyana üssünün kapatılmasına ilişkin resmi duyuru, iki aşamalı takvim ve Bratislava ile Budapeşte alternatifleri, 10 Eylül 2025.
- AeroRoutes: İptal edilen Wizz Air Viyana uçuşlarının rota bazında dökümü ve öncesi ile sonrasındaki haftalık toplamlar, 7 Ekim 2025.
- Ryanair: 2026 yaz dönemi için kesilen ek iki uçağa dair kurumsal duyuru ve havayolunun kendi vergi geliri tahmini.
- The Local Austria: Ekim 2025 kesintileri, Bakan Hanke'nin yanıtı ve Viyana Havalimanı'nın konumu hakkındaki haberler.
- The Local Austria: Ryanair ve Austrian Airlines yönetiminin açıklamaları dahil olmak üzere havacılık vergisi tartışmasına ilişkin bilgilendirme yazısı.
- Avusturya Unternehmensserviceportal (USP): Güncel Flugabgabe oranlarını listeleyen resmi devlet sayfası.
- Slovak Lines: Viyana - Bratislava Havalimanı otobüsünün tarifesi, yolculuk süresi ve bilet fiyatları.
Okumaya Devam Et
Senin için seçilmiş daha fazla gezi ipucu ve rehber

Mayorka'nın turist vergisi artışı iptal edildi. 2026'da bir gezi gerçekten ne kadara mal oluyor
Herkesin hâlâ uyarıda bulunduğu Balear turist vergisi artışı şubat ayında iptal edildi. Mayorka'da bir haftanın uçuş, otel, vergi ve yemek dahil 2026'da gerçek rakamlarla aslında ne kadara mal olduğunu inceleyin.

İsviçre frangı için şu an en avantajlı destinasyonlar
İsviçre frangı son on yılın en yüksek seviyelerine yakın seyrediyor ve İsviçre, Avrupa'nın en pahalı ikinci ülkesi olarak onaylandı. Resmi bir fiyat endeksine göre sıralanan ve bu kur farkına değecek sekiz gerçek destinasyonu keşfedin.

Otel tesis ücretleri ve FTC kuralı: Ne değişti ve paranızı nasıl geri alırsınız?
Mayıs 2025'ten bu yana ABD'deki oteller, kiralık yerler ve bilet satıcıları, ödeme adımından önce vergiler dahil toplam fiyatı göstermek zorunda. Ne değişti, gizli ücretlerle yakalananlar kimler ve nasıl iade alabilirsiniz?