Wizz Air un Ryanair samazina lidojumus no Vīnes: ko rezervēt to vietā
Galvenie punkti
- 1
- 2
- 3
+3 vairāk
Wizz Air 2025. gada septembrī no Vīnes veica 85 lidojumus nedēļā, kas bija sadalīti pa 21 maršrutu. Līdz 2026. gada 22. martam šis skaitlis saruka līdz 19 lidojumiem 6 maršrutos, un katrs no šiem sešiem savieno Vīni ar Centrāleiropu, Kaukāzu vai Austrumvidusjūru, nevis ar kādu Rietumeiropas atpūtas galamērķi.
Barselona, Malaga, Tenerife, Hurgada un Telaviva ir pazudušas no Wizz Air Vīnes lapas. Tāpat arī Bilbao un Londona (Lutona). Ryanair no tās pašas lidostas aptuveni tajā pašā laika posmā ir atsaucis piecas lidmašīnas, un tas vēl nav viss.
Lūk, kas ir jāzina, pirms atverat biļešu rezervēšanas vietni. Šī nav situācija, kurā vienai aviosabiedrībai Vīnē ir neveiksmīgs gads. Ryanair sarūk tā paša iemesla dēļ, kura dēļ Wizz Air aizgāja pilnībā, un šis iemesls ir Austrijas nodoklis, kas šajā ziemā nekur nepazudīs. Kad to zināt, alternatīvais risinājums vairs nešķiet noslēpums, bet gan kļūst par ieradumu.
- Wizz Air ir pilnībā prom no Vīnes kopš 2026. gada 15. marta, kas bija pēdējais posms bāzes slēgšanai, par kuru aviosabiedrība paziņoja 2025. gada 10. septembrī.
- Ryanair kopš 2025. gada ziemas ir samazinājis piecu lidmašīnu skaitu Vīnē un slēdzis trīs maršrutus, par iemeslu minot Austrijas aviācijas nodokli.
- Cēlonis ir valdības nodeva, nevis biznesa lēmums. Austrija iekasē 12 eiro par katru izlidojošu pasažieri vai 30 eiro lidojumiem, kas īsāki par 350 kilometriem.
- Alternatīvais risinājums ir 70 minūšu brauciens ar autobusu. Wizz Air pats iesaka saviem Austrijas klientiem izmantot Bratislavas un Budapeštas bāzes.
- Ne katram maršrutam ir labs aizvietotājs. Vairāki atceltie maršruti apkalpoja galamērķus ar nelielu pieprasījumu un bez acīmredzamas zemo cenu alternatīvas.
Kas patiesībā notika Vīnes lidostā
Wizz Air 2025. gada 10. septembrī paziņoja, ka slēgs savu Vīnes bāzi, kas bija tās vienīgā bāze Austrijā, divos posmos. Divas lidmašīnas un divi maršruti uz Bilbao un Londonas Getvikas lidostu tika noņemti no saraksta 2025. gada 26. oktobrī. Atlikušās trīs lidmašīnas un visi pārējie maršruti pārtrauca lidojumus 2026. gada 15. martā.
Pirms slēgšanas Wizz Air Vīnes bāze darbināja piecas Airbus A321neo lidmašīnas 28 maršrutos uz 20 valstīm - tas bija tīkls, kas tika izveidots kopš 2018. gada. Sākot ar 2026. gada 22. marta nedēļu, ir palikuši tikai seši maršruti: Kišiņeva, Kluža, Kutaisi, Larnaka, Sibiu un Erevāna. Katrs maršrutu, ko atpūtas ceļotājs reāli rezervētu, tostarp Barselona, Malaga, Tenerife Dienvidu, Funšala, Hurgada, Džida, Telaviva, Tirāna, Priština, Ohlida, Sučava un Tuzla, ir atcelts.
Ja jums jau bija rezervācija kādā no slēgtajiem maršrutiem, Wizz Air rezervācijas maiņas un naudas atmaksas process darbojas tāpat kā jebkura cita aviosabiedrības grafika maiņa. Mūsu ceļvedis par naudas atgūšanu pēc lidojuma atcelšanas aptver to, kas jums reāli pienākas un kā to pieprasīt.
Ryanair samazinājumi absolūtos skaitļos ir mazāki, taču virzās tajā pašā virzienā. Aviosabiedrība 2025. gada ziemai no Vīnes atsauca trīs lidmašīnas un slēdza trīs maršrutus, bet pēc tam apstiprināja vēl divu lidmašīnu aizplūšanu 2026. gada vasarai. Ryanair Vīnes bāze vēl 2025. gada oktobra beigās darbināja 19 lidmašīnas pēc pirmajiem trim samazinājumiem un pirms diviem papildu samazinājumiem, par kuriem paziņots 2026. gada vasarai.
Kāpēc tas notiek: Austrijas pašu aviācijas nodoklis
Austrijas pašas aviācijas nodoklis ir iemesls, ko min abas aviosabiedrības. Tā ir Flugabgabe - gaisa transporta nodeva, kuru Austrija iekasē no katra izlidojošā pasažiera kopš 2020. gada. Pašreizējā likme 2026. gada septembrī ir 12 eiro par pasažieri lielākajā daļā lidojumu un 30 eiro lidojumiem, kas īsāki par 350 kilometriem, kas ir attāluma josla, kuru valdība izmanto, lai atturētu no īsiem lidojumiem, ja pastāv vilciena satiksme.
Ryanair savi skaitļi ievieto nodevu kontekstā. Aviosabiedrība norāda, ka nodoklis valsts mērogā ienākumos dod aptuveni 160 miljonus eiro gadā, pretstatā tam, ko tā dēvē par zaudētu 200 miljonu dolāru investīciju no divām lidmašīnām, kuras tā noņem tikai 2026. gada vasarai vien. Ryanair vadītājs Maikls O'Līrijs ir izteicies, ka Austrija ir kļuvusi bezcerīgi nekonkurētspējīga, un Austrian Airlines vadītāja Anete Mana ir izteikusies līdzīgi par savas aviosabiedrības izmaksām.
Austrija ir kļuvusi bezcerīgi nekonkurētspējīga.
Maikls O'Līrijs (Michael O'Leary), Ryanair grupas vadītājs, 2025. gada septembris
Valdība nav atcēlusi nodokli. Infrastruktūras ministrs Peters Hankē ir paziņojis, ka nodevu "budžeta stāvokļa dēļ" nav iespējams atcelt, lai gan viņš joprojām ir atvērts sarunām. Pati Vīnes lidosta ir virzījusies pretējā virzienā, atbalstot Ryanair nostāju un nosaucot zemāku nodokli par "nepieciešamību". Tā ir piedāvājusi vienīgo konkrēto piekāpšanos līdz šim: nodevu samazinājumu par gandrīz pieciem procentiem 2026. gadam, atgriežot maksas aptuveni 2015. gada līmenī.
Mēs šo plaisu uztveram kā godīgu signālu. Lidostas nodevu samazinājums par pieciem procentiem blakus nacionālajam nodoklim, kas gadā veido 160 miljonus eiro, nav panākta vienošanās, tās ir divas puses, kas joprojām atrodas tālu viena no otras. Rezervēt ar pieņēmumu, ka Wizz Air atgriezīsies Vīnē vai ka Ryanair samazinājumi tiks atcelti līdz nākamajai ziemai, nozīmē paļauties uz minējumu.
| Periods | Wizz Air iknedēļas lidojumi no Vīnes |
|---|---|
| Pirms slēgšanas (2025. gada sep) | 85 |
| Pēc slēgšanas (2026. gada mar) | 19 |
Tas ir vairāk nekā trīs ceturtdaļu kritums Wizz Air Vīnes lidojumu sarakstā, un tas notika vienas ziemas laikā.
Trīs veidi, kā šo ziemu joprojām rezervēt lētu lidojumu no Vīnes
Jums joprojām ir iespējas. Vienkāršākais veids agrāk bija ierakstīt "Vīne" meklēšanas lodziņā Wizz Air vietnē, taču tā vairs nav.
- Vispirms pārbaudiet, kurš pārņēma maršrutu. Dažiem no Wizz Air vecajiem Vīnes maršrutiem jau ir pilna servisa vai čarterlidojuma aizvietotājs, parasti par augstāku cenu nekā bijusī zemo cenu biļete, tāpēc pirms pieņemat, ka tā ir pazudusi pavisam, meklējiet galamērķi tieši lidojumu apkopotājā.
- Uzskatiet Bratislavu par Vīnes lidostas paplašinājumu. Wizz Air pašas paziņojums par slēgšanu iesaka Austrijas klientiem tā vietā turpināt lidot ar aviokompāniju no Bratislavas un Budapeštas, un Bratislava atrodas patiesi tuvu.
- Iekļaujiet alternatīvo risinājumu biļetes cenā, nevis mēģiniet to apiet. Aprēķiniet skaitļus tā, kā mēs to skaidrojam sadaļā par to, ko zemo cenu aviokompānijas slēpj aiz savām piesaistošajām cenām, jo dārgāka tiešā biļete uz Vīni dažreiz jau ietver to, kas jums izmaksātu Bratislavas biļete plus autobuss.
Otrais ieradums veic lielāko daļu darba, tāpēc ir vērts par to runāt specifiski.
Ko Bratislavas alternatīvais risinājums reāli maksā
Slovak Lines kursē ar autobusu no Vīnes galvenās dzelzceļa stacijas uz Bratislavas lidostu 12 reizes dienā, septiņas dienas nedēļā. Brauciens ilgst 70 minūtes bez pieturām, un vienas virziena biļetes sākas no 7.90 euro, sākot no 2026. gada septembra - jo agrāk rezervējat, jo lētāk.
Foto: Steven Lek (CC BY-SA 4.0), izmantojot Wikimedia Commons
Tas ir viss risinājums. Iekāpiet Vīnes Centrālajā stacijā (Wien Hauptbahnhof), brauciet 70 minūtes, un jūs esat tās pašas aviokompānijas reģistrācijas letē valstī, kas nekad nav aplikusi to ar nodokļiem, un otrā galā jūs gaida pats Bratislavas lidosta. Wizz Air joprojām nodrošina plašu tīklu gan no Bratislavas, gan Budapeštas, un Vīnes slēgšana neietekmē nevienu no šīm bāzēm.
Ja jūs jau uztverat Vīnes dzelzceļa tīklu kā pilsētas paplašinājumu tāpat, kā to dara mūsu ceļvedis par dienas braucieniem no Vīnes ar vilcienu, šis ir tas pats ieradums, kas vērsts pret lidostu, nevis muzeju.
| Iespēja | Papildu laiks | Papildu izmaksas | Ir vērts, ja |
|---|---|---|---|
| Autobuss uz Bratislavu (BTS) | ap 70 min katrā virzienā | no €7.90 vienā virzienā | Wizz Air biļete no BTS ir lētāka par labāko Vīnes biļeti par lielāku summu nekā autobusa izmaksas |
| Tieši no Vīnes (VIE) | 0 | 0 | Atlikušais pārvadātājs joprojām lido jūsu maršrutā un cenu starpība ir maza |
| Vilciens vai brauciens uz Budapeštu (BUD) | ap 2.5 st. katrā virzienā | mainās atkarībā no veida | Bratislavā nav brīvu vietu un ietaupījums joprojām ir liels |
Mēs dotos uz Budapeštu tikai tad, ja Bratislavā mūsu vēlamajos datumos tiešām nebūtu nekā. Papildu deviņdesmit minūtes katrā virzienā apēd jebkuru ietaupījumu, ko sniedza biļete.
Saglabājiet autobusa biļeti un jauno iekāpšanas talonu tāpat kā jebkuru citu ceļojuma dokumentu - vienā mapē vai lietotnē, piemēram, TripProf, nevis sadalītu divās e-pasta iesūtnēs.
Kur plaisa patiesībā sāp
Plats sāp visvairāk maršrutos bez laba aizvietotāja. Wizz Air Vīnes tīkls pārvadāja reālu, nelielu, nekrāšņu pieprasījumu līdzās pludmales maršrutiem, un daļai no tā nav nevienas acīmredzamas vietas, kur doties.
Foto: Anna Zvereva (CC BY-SA 2.0), izmantojot Wikimedia Commons
Priština un Tirāna nodrošināja septiņus un četrus Wizz Air lidojumus nedēļā, apkalpojot Vīnes prāva Kosovas un Albānijas kopienas. Ohlida, Sučava un Tuzla katra veica divus līdz trīs lidojumus nedēļā, savienojot Austriju ar mazākām reģionālajām lidostām, kurām reta pilna servisa aviokompānija pievērš uzmanību. Ceļotājs, kurš apmeklē ģimeni kādā no šiem maršrutiem, tagad sver savienoto lidojumu caur Budapeštu vai Bratislavu, visticamāk, ar to pašu aviokompāniju, pret pilnas cenas maršrutu caur mezglu.
Pieņemt, ka maršruts ir "pārcelts" uz citu aviokompāniju tikai tāpēc, ka Vīnes lidosta joprojām uzrāda līdzīgu galamērķi. Pirms rezervēšanas pārbaudiet faktisko lidojuma numuru un lidojumu veicēju, nevis tikai galamērķa nosaukumu.
Džida ir spilgtākais piemērs. Wizz Air pirms slēgšanas tur veica četrus lidojumus nedēļā, un neviena zemo cenu aviokompānija nav iesaistījusies ar tiešu aizvietotāju no Vīnes. Mēs paredzētu līdzekļus pilnas cenas biļetei vai savienotajam lidojumam šajā maršrutā, nevis gaidītu, kamēr atlaižu aviokompānija aizpildīs šo robu.
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Wizz Air ir pilnībā prom no Vīnes?
Jā, kopš 2026. gada 15. marta. No Vīnes ir palikuši seši maršruti: Kišiņeva, Kluža, Kutaisi, Larnaka, Sibiu un Erevāna, kuros kopā tiek veikti 19 lidojumi nedēļā, un netika paziņots par citu palikšanu.
Kāpēc Wizz Air pameta Vīni?
Wizz Air kā iemeslu minēja pieaugošās lidostas izmaksas, nodokļus un zemes apkalpošanas maksas Vīnē, norādot, ka turpmāka darbība tur ir kļuvusi nesavietojama ar tās zemo cenu modeli. Ryanair un Austrian Airlines saviem samazinājumiem min to pašu Austrijas aviācijas nodokli.
Vai Bratislavas lidosta tiešām atrodas tuvu Vīnei?
Jā. Tiešais autobuss no Vīnes galvenās dzelzceļa stacijas sasniedz Bratislavas lidostu aptuveni 70 minūtēs, ar biļetēm no 7.90 euro vienā virzienā un atiešanu aptuveni reizi stundā.
Vai Ryanair turpinās samazināt lidojumus no Vīnes?
Iespējams. Ryanair kopš 2025. gada ziemas ir atsaucis piecas lidmašīnas no Vīnes un norāda, ka turpmāki samazinājumi ir atkarīgi no tā, vai Austrija mainīs savu aviācijas nodokli, ko valdība jau ir izslēgusi atcelt.
Vai Austrijas aviācijas nodoklis attiecas uz katru lidojumu?
Tas attiecas uz katru izlidojošo pasažieri no Austrijas lidostas: 12 euro vairumā maršrutu un 30 euro lidojumiem, kas īsāki par 350 kilometriem, kas ir josla, kas paredzēta, lai atturētu no īsiem lidojumiem, kurus varētu veikt ar vilcienu.
Vai no Vīnes joprojām ir lēti lidojumi uz Spāniju vai Portugāli?
Daži lidojumi uz Spāniju un Portugāli no Vīnes saglabājas, parasti par augstākām cenām nekā tām, ko iekasēja Wizz Air. Pirms pieņemat, ka Vīne joprojām ir lētāks izlidošanas punkts, salīdziniet cenas tieši ar Bratislavas vai Budapeštas biļeti tajos pašos datumos.
Galvenie secinājumi
- Wizz Air ir pilnībā prom no Vīnes kopš 2026. gada 15. marta. Ir palikuši tikai seši maršruti, no kuriem neviens nav atpūtas galamērķis.
- Ryanair kopš 2025. gada ziemas ir samazinājis piecas lidmašīnas no Vīnes, un turpmāki samazinājumi ir saistīti ar Austrijas aviācijas nodokli.
- Austrijas pašas lidojuma nodoklis ir pamatcēlonis, nevis vienas aviokompānijas stratēģija, tāpēc uztveriet šo sarukumu kā šīs ziemas normu, nevis īslaicīgu parādību.
- Bratislavas lidosta atrodas 70 minūšu autobusa brauciena attālumā no Vīnes galvenās stacijas, un pats Wizz Air tur novirza savus Austrijas klientus.
- Dažiem maršrutiem nav laba aizvietotāja, it īpaši mazākiem reģionālajiem un diasporas maršrutiem, ko Wizz Air agrāk apkalpoja.
- Ja jūsu ziemas ceļojums tagad sastāv no divām rezervācijām, nevis vienas, turiet apstiprinājumus kopā. Tāds ceļojumu plānotājs kā TripProf glabā ceļojuma dokumentus sakārtotus pa ceļojumiem, lai nekas nepazustu starp autobusa biļeti un iekāpšanas talonu.
Avoti
- Wizz Air: oficiālais paziņojums par Vīnes bāzes slēgšanu, divu posmu laika grafiku un Bratislavas un Budapeštas alternatīvu, 2025. gada 10. septembrī.
- AeroRoutes: maršrutu sadalījums pa maršrutiem par atceltajiem Wizz Air Vīnes lidojumiem un iknedēļas kopsummu pirms un pēc, 2025. gada 7. oktobrī.
- Ryanair: korporatīvais paziņojums par papildu divu lidmašīnu samazinājumu 2026. gada vasarai un pašas aviokompānijas nodokļu ieņēmumu aprēķinu.
- The Local Austria: atspoguļojums par 2025. gada oktobra samazinājumiem, ministra Hankē atbildi un Vīnes lidostas nostāju.
- The Local Austria: skaidrojums par aviācijas nodokļa debatēm, tostarp citāti no Ryanair un Austrian Airlines vadības.
- Austrian Unternehmensserviceportal (USP): oficiālā valdības lapa, kurā uzskaitītas pašreizējās Flugabgabe likmes.
- Slovak Lines: grafiks, ceļojuma laiks un biļešu cenas autobusam no Vīnes uz Bratislavas lidostu.
Turpināt lasīt
Vairāk ceļojumu padomu un ceļvežu, kas izvēlēti jums
Maljorkas tūrisma nodokļa celšana tika atcelta. Lūk, cik īstenībā maksā ceļojums 2026. gadā
Balearu salu tūrisma nodokļa palielināšana, par kuru visi joprojām brīdina, tika atcelta februārī. Lūk, cik nedēļa Maljorkā 2026. gadā reāli izmaksā - lidojumi, viesnīca, nodoklis un pārtika ar reāliem skaitļiem.
Labākās cenas un kvalitātes galamērķi Šveices frankiem šobrīd
Šveices franks ir tuvu desmitgades augstākajam līmenim, un Šveice tikko atzīta par otro dārgāko valsti Eiropā. Šeit ir astoņi reāli galamērķi, kas sakārtoti pēc oficiālā cenu indeksa, kur šī starpība ir piemērota ceļojuma plānošanai.
Viesnīcu kūrorta nodevas un FTC noteikumi: kas ir mainījies un kā atgūt savu naudu
Kopš 2025. gada maija ASV viesnīcām, naktsmītnēm un biļešu tirgotājiem pirms norēķināšanās ir jāuzrāda kopējā cena, ieskaitot nodevas. Lūk, kas ir mainījies, kurš jau ir pieķerts slēptu maksu piemērošanā un kā saņemt atmaksu.