Kultur og mat

Michelins store sjøers byer, rangert etter hva de betalte

TripProf Team15 min lesetid
Det restaurerte tårnet på Michigan Central Station i Detroit, vertsby for Michelin-utdelingen i 2027.

Viktigste punkter

  1. 1Detroit rangerer først av en annen grunn enn geografi. Byen er vertskap for selve lanseringen den 21. april 2027, og Michelin-dekningen strekker seg over tre fylker: Wayne, Oakland og Macomb.
  2. 2Åpenhet deler de seks byene i to like store grupper. Minneapolis, Milwaukee og Indianapolis la fram et tall. Cleveland, Detroit og Pittsburgh gjorde det ikke.
  3. 3Selve seremonien vil ikke påvirke turen din. Michelins egne inspektører har spist anonymt siden våren 2026 - selve guiden skrives allerede, med eller uten galla.

+3 til i oppsummeringen nederst

Hos Diane's Place i Minneapolis, kåret til 2025 Food and Wine Restaurant of the Year, aner sjefskokken som anretter kveldens smaksmeny ikke om gjesten ved et av bordene i bakgrunnen er en Michelin-inspektør. Byen har allerede brukt 250 000 dollar i reiselivsmidler på å sørge for at noen til slutt er det.

Seks byer ved De store sjøer tok det samme veddemålet i år, og bare tre oppga hva de betalte. Michelin avslører resultatene under en seremoni i Detroit den 21. april 2027, og denne artikkelen rangerer de seks byene som er verdt å besøke før den tid.

Kort sagt
  • Seks byer, én lansering: Cleveland, Detroit, Indianapolis, Milwaukee, Minneapolis og Pittsburgh får sine første Michelin-restauranter under en seremoni i Detroit den 21. april 2027.
  • Halvparten av byene oppga en sum: Minneapolis forpliktet seg til 250 000 dollar i året i tre år, Milwaukee bekreftet den samme strukturen på 150 000 dollar i året, og Indianapolis har bare bekreftet sitt første år på 150 000 dollar.
  • Den andre halvparten forble tause: Cleveland, Detroit og Pittsburgh har ikke offentliggjort noen dollarverdi, og Pittsburghs egen pressemelding beskriver avtalen utelukkende som et markedsføringssamarbeid.
  • Seremonien er ikke et offentlig arrangement. Den er kun for inviterte kokker og presse, så dette er en tur til byene, ikke en billett til gallaen.
  • Vi rangerer Detroit øverst, ikke fordi de betalte mest, men fordi de er vertskap for lanseringen, og fordi matscenens comebackhistorie der er den sterkeste av de seks.

Her er rekkefølgen, før all begrunnelsen bak:

  1. Detroit, Michigan
  2. Minneapolis, Minnesota
  3. Milwaukee, Wisconsin
  4. Cleveland, Ohio
  5. Indianapolis, Indiana
  6. Pittsburgh, Pennsylvania
250 000 $
Minneapolis' årlige Michelin-forpliktelse, i tre år
FOX 9, april 2026
3 av 6
Byer som ikke har offentliggjort hva de betaler
Visit Detroit, VisitPITTSBURGH, Destination Cleveland
80,6 %
TripProf-reiser som lister mat og kulinariske opplevelser som en toppinteresse for reisen
TripProf-data, 2026

Det siste tallet er vårt eget. Mat og kulinariske opplevelser er den mest oppgitte reiseinteressen på tvers av TripProf-reiser, foran kultur og historie på 73 % og natur og parker på 50,6 %. TripProf-data, 433 reiser planlagt i TripProf, per 16.09.2026. Hver reise kan velge mer enn én interesse, så andelene summerer seg til mer enn 100 %. Prosentene gjelder for TripProf-brukere, ikke for reisende generelt.

Hvis en matfokusert reise allerede er slik mange planlegger, er en region som får sin første ordentlige uavhengige vurdering verdt å bygge en tur rundt nå, før lanseringen i april 2027 forvandler rolige bordbestillinger til tre ukers ventetid. Vi har tatt til orde for dette før, i en rangering av byer det er verdt å bo i for matens skyld alene, og den samme logikken gjelder her.

Hva Michelin faktisk annonserte, og delen som ble utelatt

Michelin kunngjorde den amerikanske utgaven for De store sjøer den 8. april 2026, og kåret Cleveland, Detroit, Indianapolis, Milwaukee, Minneapolis og Pittsburgh til de første byene guiden noensinne har vurdert formelt i denne regionen. Det er det samme vurderingssystemet som brukes overalt ellers der guiden opererer: én, to eller tre stjerner for selve matlagingen, en Bib Gourmand for god mat til en rimelig pris, og en grønn stjerne for bærekraftig praksis.

Verdt å vite før du bestiller

En sjuende by, Cincinnati, ble en del av den samme guideutgaven i juni 2026, to måneder etter den opprinnelige kunngjøringen. Denne artikkelen rangerer de seks byene Michelin nevnte sammen på dag én, ettersom det er denne gruppen mesteparten av omtalen og seremonien i april 2027 fremdeles kretser rundt. Cincinnati får sine egne resultater i den samme guideutgaven, bare ikke en plass på akkurat denne listen.

Anonyme inspektører venter ikke på at seremonien skal starte for å begynne å spise. De har besøkt restauranter siden våren 2026. Slik forløper året i praksis. Hvis du heller vil bestille en guidet smaksprøve enn å finne ut av reservasjoner by for by, er vår gjennomgang av hvor mattur-apper er verdt prisen, og hvor de ikke er det verdt å lese først.

  1. 8. april 2026 Michelin kunngjør den amerikanske utgaven for De store sjøer, som dekker seks byer.
  2. 18. juni 2026 Cincinnati blir med som sjuende by i den samme utgaven.
  3. Vår og sommer 2026 Anonyme inspektører begynner å spise på restauranter i regionen, uten å avsløre hvem de er.
  4. September 2026 Detroit blir bekreftet som vertskap for den første seremonien.
  5. 21. april 2027 Stjerner, Bib Gourmand og utvalgte grønne stjerner avsløres på Michigan Central i Detroit.
Et tomt reservert bord venter alene blant tomme bord i en stille, mykt opplyst spisesal

Hva hver by betalte, og hva tre av dem ikke ville si

Per september 2026 oppga halvparten av de seks byene hva de betalte til Michelin, og den andre halvparten gjorde det ikke. Minneapolis forpliktet seg til mest med 250 000 dollar i året i tre år, betalt gjennom byens turisme- og utviklingsdistrikt for hoteller. Milwaukee oppga 150 000 dollar i året, og Indianapolis oppga samme beløp for sitt første år.

Bar chart: ByMinneapolis250 000Milwaukee150 000Indianapolis150 000Bar chart: ByMinneapolis250 000Milwaukee150 000Indianapolis150 000
By Oppgitt årlig beløp
Minneapolis 250000
Milwaukee 150000
Indianapolis 150000

Dette diagrammet viser hva som ble offentliggjort, ikke hvordan vi rangerte - se «Slik valgte og rangerte vi disse seks» for det.

Bare disse tre byene oppga en sum i det hele tatt, og det er ikke den samme summen. Tallet for Minneapolis er årlig gjennom en bekreftet avtale på totalt 750 000 dollar over tre år. Milwaukees 150 000 dollar i året over tre år blir totalt 450 000 dollar, og Indianapolis har bare bekreftet betalingen for det første året av treårsperioden. Cleveland, Detroit og Pittsburgh er ikke med i diagrammet i det hele tatt, fordi ingen av dem har lagt fram et krone- eller dollarbeløp offentlig. VisitPITTSBURGHs egen kunngjøring beskriver ordningen kun som «markedsførings- og salgsfremmende aktiviteter», uten at det knytter seg noen økonomiske vilkår til den, og Visit Detroits pressemelding gjør det samme.

Michelins egen holdning er at alt dette ikke har noen innvirkning på vurderingene. «Det er ingen årlig avgift for at noen restauranter eller hoteller skal inkluderes i utvalget vårt, ettersom utvelgelsesprosessen vår er fullstendig uavhengig», sa en talsperson for Michelin til Fort Worth Report da Texas signerte sin egen finansieringsavtale.

Den påstanden har et reelt prøveprosjekt. Texas betalte til sammen 2,7 millioner dollar over tre år fordelt på delstatens reiselivskontor og fem byer - 450 000 dollar i året fra delstaten, pluss 90 000 dollar i året fra hver by. Fort Worth, som betalte de samme 90 000 dollarene i året som de fire andre, gikk likevel tomhendt ut uten en eneste stjerne i både 2024- og 2025-utgavene, der den eneste anerkjennelsen var en enkelt Bib Gourmand og tre anbefalinger. Å betale gir en by inspeksjoner. Det kjøper ikke dommen.

By Ved De store sjøer Finansiering oppgitt Vertskap for seremonien
Detroit Ved et forbindelsessundet Nei Ja
Minneapolis Nei Ja, 250k $/år Nei
Milwaukee Ja, Lake Michigan Ja, 150k $/år Nei
Cleveland Ja, Lake Erie Nei Nei
Indianapolis Nei Ja, 150k $ (år 1) Nei
Pittsburgh Nei Nei Nei

Bare Cleveland og Milwaukee ligger faktisk ved bredden av en av De store sjøer (henholdsvis Lake Erie og Lake Michigan). Detroit ligger ved Detroit-elven, sundet som knytter Lake St. Clair til Lake Erie, som er grunnen til at vi kaller byen tilknyttet De store sjøer fremfor å ligge ved sjøen. Minneapolis, Indianapolis og Pittsburgh er ikke i nærheten av noen av dem. At en guide oppkalt etter De store sjøer dekker tre byer som aldri er i nærheten av en, er ingen skandale, men det er greit å vite før du planlegger en middag ved sjøbredden i Indianapolis og ikke finner sjøen.

Detroit: byen som er vertskap for sin egen dom

Detroit rangerer øverst fordi byen ikke bare er en av seks på listen, den er også stedet der hele den regionale lanseringen leses opp. Den første seremonien finner sted her den 21. april 2027, på den nylig restaurerte jernbanestasjonen Michigan Central Station i Corktown, den samme bygningen som var vertskap for en Michelin Green Guide-omtale helt tilbake i desember 2024.

Utløsende årsak her er større enn selve seremonien. Michelins dekning av Detroit strekker seg over Wayne, Oakland og Macomb fylker, et område på tre fylker som inspektørene arbeider i. Visit Detroit har ikke offentliggjort et finansieringstall, og deres egen pressemelding forblir fullstendig taus om dollarbeløp, så vi kan ikke si om byen under- eller overbetalte sammenlignet med Minneapolis. Det vi kan si, er at en by som er vertskap for sin egen lansering, har større insentiv enn noen andre på denne listen til å sørge for at restaurantene deres fremstår i et godt lys den kvelden. Vi ville ha bestilt Detroit først uansett hva finansieringstallene etter hvert viser.

Når du bør reise: Bestill restauranter for en tur når som helst fram til tidlig i 2027, før seremonien driver etterspørselen opp. Den ærlige baksiden: Selve seremonien er kun for inviterte kokker, presse og bransjegjester. Å dukke opp i håp om en offentlig galla gir deg en låst dør ved Michigan Central, ikke en sitteplass.

Minneapolis: den største innsatsen på bordet

Den største offentliggjørende sjekken på denne listen kom fra Minneapolis - 250 000 dollar i året - og det er fremdeles ikke nok til å slå Detroit ned fra førsteplassen. Det som sikrer andreplassen, er hva pengene kjøper: kjøkken som allerede nøt nasjonal oppmerksomhet før Michelin noen gang kastet et blikk i deres retning. Meet Minneapolis betaler 250 000 dollar i året i tre år, og bare restauranter innenfor bygrensen kvalifiserer. Restauranter på den andre siden av elven i Saint Paul er fullstendig utelatt, fordi turisdistriktet som finansierer avtalen stopper ved bygrensen.

Miljøet var allerede i bevegelse før guiden dukket opp. Diane's Place ble kåret til Food and Wines restaurant i 2025, og kokker i Minneapolis har sanket James Beard-nominasjoner i år av gangen. Ikke alle lokalt er begeistret for hva et fransk vurderingssystem gjør med den anerkjennelsen.

Jeg er bekymret for at det vil vri folks oppfatning av matscenen vår mot de franske og japanske restaurantene våre [...] i stedet for alle restaurantene som trenger oss akkurat nå, og alle restaurantene som er utmerkede på sin matstil, selv om Michelin kanskje ikke gir dem stjerner.

Kirstie Kimball, uavhengig matanmelder, til FOX 9

Når du bør reise: Før lanseringen, og hold deg innenfor bygrensen hvis du vil ha sjansen til å spise et sted som faktisk kan få stjerner. Den ærlige baksiden: Hvis en restaurant i Saint Paul er grunnen til at du ville reise, dekker ikke denne guiden den, uansett hvor god maten er.

Downtown Minneapolis reiser seg over Mississippi-elven på en lys ettermiddag.

Foto: Guywelch2000 · CC BY 4.0, via Wikimedia Commons

Milwaukee: den billigste offentliggjorte innsatsen med ekte sjøutsikt

Tredjeplassen går til byen som faktisk ligger ved De store sjøer. Milwaukee betalte også minst av de tre byene som har lagt fram et offisielt tall. Visit Milwaukee bruker 150 000 dollar i året i tre år, en samlet forpliktelse på 450 000 dollar, for å bringe inspektører til en by ved Lake Michigan.

Michelins internasjonale direktør, Gwendal Poullennec, har avvist enhver sammenheng mellom guidens ankomst og TV-virkeligheten, etter at 2024-utgaven av Top Chef: Wisconsin satte søkelyset på byens matscene, og kalte Michelins prosess «grundig uavhengig» av det som skjer på TV. Milwaukees matpresse har tatt imot nyheten som en bekreftelse heller enn som en betal-for-å-bli-sett-ordning. Vi ville likevel ikke plassert byen foran Minneapolis. Milwaukees matscene er ekte, men den har ennå ikke den nasjonale navnegjenkjennelsen som restaurantene i Minneapolis hadde med seg fra før.

En vingeformet hvit paviljong åpner seg som seil ved Milwaukees bredde av Lake Michigan.

Å planlegge en tur som også er innom Chicago, er der et verktøy som TripProfs ruteoversikt faktisk kommer til nytte. Den tegner opp hvert stopp på en reise med flere byer på ett enkelt kart med kjøretiden mellom dem. Det betyr noe når Milwaukee ligger rundt 75 minutter fra en mye større flyplass, fordi det er fristende å behandle byen som en travel ettermiddag i stedet for et reisemål i seg selv. Hvis du vurderer hvor mange av disse seks du skal kombinere, har vi dekket hvor mange byer som faktisk er for mange for én reise. Svaret endrer seg når mat, ikke sightseeing, er formålet.

Når du bør reise: Sommer til tidlig høst plasserer deg nær sjøbredden for gåturen mellom måltidene. Den ærlige baksiden: Milwaukee er byen som mest sannsynlig blir skviset inn som en dagstur fra Chicago, og en dagstur gir ikke nok tid til å yte restaurantene rettferdighet.

Cleveland: ved sjøen, taus om sjekken

Cleveland har geografien på plass - en ekte strandlinje ved Lake Erie, et århundregammelt marked - og lander likevel på fjerdeplass, fordi byen er en av tre som ikke ville oppgi noe tall ved siden av sin forpliktelse. Michelin bekreftet Clevelands inkludering den 8. april 2026, og byens egen dekning av kunngjøringen oppgir ingen økonomiske vilkår overhodet.

Den tausheten plasserer Cleveland i samme kategori som Pittsburgh og Detroit i stedet for med Minneapolis, Milwaukee og Indianapolis, og det er et betimelig spørsmål å stille hvorfor. Ingenting i offentlige kilder tyder på at Cleveland betalte mer eller mindre enn de oppgitte byene. De sa det bare ikke, og verken byens reiselivskontor eller Michelin har oppgitt noen grunn. Vi ville foretrukket West Side Market framfor den endelige stjernelisten, helt ærlig - det vil fremdeles være der, enten denne guiden leverer eller ikke.

West Side Markets spisse tårn og teglsteinsfasade forankrer et gatehjørne i Cleveland.

Foto: Erik Drost · CC BY 2.0, via Wikimedia Commons

Når du bør reise: Når som helst før våren 2027, med en lørdag formiddag satt av til West Side Market uansett hva guiden ender med å si. Den ærlige baksiden: Hvis åpenhet om finansiering betyr noe for deg som et signal om hvor seriøst en by tar dette, er Cleveland den ene byen på denne listen som ikke gir deg noe å sjekke.

Indianapolis: det laveste bekreftede tallet, og ingen sjø i det hele tatt

Ingen sjø, og den laveste bekreftede sjekken på listen. Den kombinasjonen er grunnen til at Indianapolis havner på femteplass. Visit Indy betaler 150 000 dollar det første året av et treårig partnerskap. Deres egen visepresident, Chris Gahl, beskrev beløpet som kostnaden «for å sikre at guiden lanseres, slik at de lokale restaurantene våre får muligheten til å bli vurdert».

Det som i det hele tatt sikrer Indianapolis sin plass, er selektiviteten, ikke geografien. Visit Indys team har sagt rett ut at ikke alle byer i Midtvesten fikk en invitasjon, og Michelins egen speiderprosess fant byens restauranter verdige til å bli inkludert før noen kontrakt ble signert. Det er en reell utløsende faktor. Den er bare mindre enn det en by som kan vise til en ekte kystlinje ved De store sjøer kan kreve.

Indianapolis' skyline speiler seg i det rolige vannet i Canal Walk.

Foto: TheWxResearcher · CC0, via Wikimedia Commons

Når du bør reise: Matscenen her belønner en helgetur mer enn en travel mellomlanding, ettersom de fremtredende kjøkkenene er spredt over noen få distinkte nabolag i stedet for én opplagt gate. Den ærlige baksiden: Dette er det mest innlandspregede stoppet i en guide som bokstavelig talt er oppkalt etter sjøer, så hvis natur og landskap er en del av grunnen til at du reiser, bør du se etter andre steder på denne listen først.

Pittsburgh: betaler for å være her, helt utenfor bekken

Pittsburghs elver renner sørover mot Mississippi, ikke ut i noen sjø - et merkelig faktum å henge en «Great Lakes»-guideoppføring på. Det, pluss en finansieringssum de har nektet å oppgi, er grunnen til at byen havner sist. VisitPITTSBURGHs egen pressemelding bekrefter at byen deltar, men rammer inn rollen utelukkende som «markedsførings- og salgsfremmende aktiviteter», uten at det er knyttet noe krone- eller dollarbeløp til kunngjøringen noe sted.

Ingenting av dette betyr at maten ikke er verdt turen. Pittsburghs restaurantscene har bygget opp et solid omdømme i år vis a vis uavhengig av enhver guide, på styrken av sin egen lokale presse framfor et utvendig vurderingssystem. Men av de seks byene her er dette den vanskeligste å rettferdiggjøre med «Great Lakes»-rammen som denne guiden faktisk er oppkalt etter.

Pittsburghs skyline ligger der to elver møtes, sett fra et utsiktsplass på en åsside.

Foto: Dllu · CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

  • En reell utløsende faktor knyttet til en datert kunngjøring med oppgitte kilder, ikke et valg basert på at det er et «fint reisemål»
  • Hvorvidt byens Michelin-finansiering er offentlig, og hva det sier om åpenhet
  • Faktisk geografi ved De store sjøer, ikke bare medlemskap i «Great Lakes edition»
  • Hvorvidt byens matscene allerede hadde fått anerkjennelse før Michelin ankom
  • Hvor enkelt det er å flette byen inn i en reell, kjørbar reise med flere byer

Når du bør reise: Matscenen er verdt et besøk på egne meritter, med eller uten guide. Den ærlige baksiden: Hvis turen er spesifikt lagt opp rundt De store sjøer, er Pittsburgh det ene stoppet som bryter temaet fullstendig.

Hvem som bør hoppe over hvilke byer

Hver by på denne listen er verdt en tur, men hver og en har også en spesiell grunn til å droppes. Å late som noe annet ville gjøre rangeringen verdiløs, så her er den ærlige versjonen, by for by.

  • Hopp over Detroit hvis du håper å delta på selve seremonien. Den er kun for inviterte, og å dukke opp i forventning om et offentlig arrangement kaster bort en reise bygget rundt feil dato.
  • Hopp over Minneapolis hvis en restaurant i Saint Paul er den virkelige magneten. Ingenting av det teller, og grensen for bykjernen er ikke åpen for forhandling.
  • Hopp over Milwaukee hvis dette bare er et tillegg samme dag på en Chicago-tur. Byen fortjener en dedikert dag, ikke en travel omvei.
  • Hopp over Cleveland hvis åpenhet om finansiering betyr noe for avgjørelsen din. Det er en av tre byer som ikke vil si hva den betalte.
  • Hopp over Indianapolis hvis landskap med innsjøer er en del av turens appell. Det er ingen sjø her i det hele tatt.
  • Hopp over Pittsburgh hvis du vil at turen skal føles helhetlig knyttet til «De store sjøer». Geografisk er byen et avvik blant de seks.
En enkelt knappenål løftet fra tråden sin på et umerket reisekart, med seks reisemål fremdeles tilkoblet

Slik valgte og rangerte vi disse seks

Vi valgte og rangerte basert på hvor verdt reisen er, ikke på hvem som betalte mest. Vår vurdering er enkel: Minneapolis spyttet i det største offentliggjorte beløpet og ligger fremdeles bak Detroit, fordi det å være vertskap for lanseringen og ha den sterkeste comeback-historien betød mer for oss enn størrelsen på sjekken fra et reiselivskontor.

Kriteriene ovenfor (i sjekklisten) er de vi faktisk vektla. Vi rangerte bevisst ikke ut fra finansieringsstørrelse alene, fordi en større sjekk ikke kjøper et bedre måltid, og Fort Worths resultat med null stjerner etter to år med betaling er beviset på det. Vi fant heller ikke opp tall for de tre byene som lot være å oppgi sine. Der et tall ikke var offentlig, sa vi ifra og utelot det fra diagrammet i stedet for å gjette. Hvis en vennegjeng deler på denne turen, bruker vår oversikt over reisemål for gruppereiser med reelle budsjetter per person den samme tilnærmingen: oppgi beløpet eller utelatel det.

Ofte stilte spørsmål

Når blir de første restaurantutvalgene i Michelin-guiden for De store sjøer kunngjort?

De første utvalgene for alle seks byene avsløres under en seremoni i Detroit kvelden den 21. april 2027 på Michigan Central Station.

Kan jeg delta på Michelin-seremonien for De store sjøer i Detroit?

Nei. Seremonien er kun for inviterte, og er reservert for kokker, restauranteiere, presse og bransjegjester, ikke allmennheten.

Betaler restauranter til Michelin for å bli inkludert i guiden?

Nei. Michelin har slått fast at det ikke koster noe for en restaurant å bli vurdert, og at inspeksjons- og utvelgelsesprosessen er uavhengig av finansieringen på bynivå som bringer guiden til en ny region.

Hvilke av de seks byene ved De store sjøer grenser faktisk til en av sjøene?

Bare Cleveland (Lake Erie) og Milwaukee (Lake Michigan) ligger direkte ved bredden av De store sjøer. Detroit ligger ved forbindelsessundet mellom Lake St. Clair og Lake Erie. Minneapolis, Indianapolis og Pittsburgh berører ikke en av De store sjøer i det hele tatt.

Hvorfor er ikke Cincinnati på denne rangerte listen når byen er en del av den samme guiden?

Cincinnati ble med i den amerikanske utgaven for De store sjøer i juni 2026, to måneder etter Michelins opprinnelige kunngjøring av de seks byene. Denne listen rangerer de opprinnelige seks for en tur bygget rundt den samme lanseringen i april 2027 som mesteparten av omtalen fremdeles kretser rundt.

Hvor mye betaler hver by for å bli inkludert i Michelin-guiden?

Minneapolis oppga 250 000 dollar i året i tre år. Milwaukee bekreftet 150 000 dollar i året i tre år. Indianapolis har bekreftet 150 000 dollar det første året av sitt treårige partnerskap, der år to og tre er ubekreftede. Cleveland, Detroit og Pittsburgh har ikke offentliggjort noen sum.

Garanterer det å betale for Michelin-guiden at en by får en stjernevurdering?

Nei. Texas betalte til sammen 2,7 millioner dollar fordelt på fem byer, og Fort Worth fikk null stjerner de to første årene til tross for at de betalte det samme beløpet som byer som fikk det.

Viktige punkter

  • Detroit rangerer først av en annen grunn enn geografi. Byen er vertskap for selve lanseringen den 21. april 2027, og Michelin-dekningen strekker seg over tre fylker: Wayne, Oakland og Macomb.
  • Åpenhet deler de seks byene i to like store grupper. Minneapolis, Milwaukee og Indianapolis la fram et tall. Cleveland, Detroit og Pittsburgh gjorde det ikke.
  • Selve seremonien vil ikke påvirke turen din. Michelins egne inspektører har spist anonymt siden våren 2026 - selve guiden skrives allerede, med eller uten galla.
  • Bare to byer ligger faktisk ved De store sjøer. Cleveland og Milwaukee har ekte kystlinje. Minneapolis, Indianapolis og Pittsburgh har det ikke.
  • Penger kjøper ikke en stjernevurdering. Fort Worth betalte det samme som fire andre byer i Texas og endte likevel opp med null, to ganger.
  • Hvis du setter sammen en rundreise med flere byer på tvers av disse seks, bør du planlegge kjøreetappene mellom dem før du bestemmer deg for en rekkefølge. En ruteoversikt, av typen TripProf bygger inn i en reise med flere byer, endrer hvilken by som ender opp først.

Kilder

Sist oppdatert: 19. september 2026

Var denne artikkelen nyttig?

Rapporter et problem med denne artikkelen

0/500

Fortsett lesingen

Flere reisetips og guider valgt ut for deg