Deltan uusi suora lento Los Angelesista Manilaan: näin suunnittelet perheen matkan

Tärkeimmät kohokohdat
- 1
- 2
- 3
+3 lisää alla olevissa poiminnoissa
Delta lentää suoria lentoja Los Angelesista Manilaan 28. maaliskuuta 2027 alkaen ja päättää samalla Philippine Airlinesin vuosia kestäneen yksinoikeuden kyseisellä reitillä. Noin 500 500 Los Angelesin metropolialueen filippiiniläiselle (vuosien 2021-2023 väestönlaskentatietojen mukaan kyseessä on Yhdysvaltain metropolialueiden suurin tällainen väestöryhmä) tämä ei ole pelkkä matkauutinen. Se on toinen vaihtoehto lennolle, jonka puolet perheestä tekee joka tapauksessa joka vuosi.
Uusi vaihtoehto ei automaattisesti tee matkasta parempaa. Avajaisaikataulussa lennetään kolmesti viikossa, ja lennolla päätyy silti samaan yhteen kaupunkiin, johon jokainen "Filippiinien-matka" hiljaisesti kutistuu. Tämä opas hyödyntää uutta reittiä isomman matkan suunnitteluun: Manila sukulaisia varten ja vielä yksi saari kaikille muille.
- Uusi reitti, ei uusi monopoli: Delta lentää LAX-Manila-suoran 28. maaliskuuta 2027 alkaen (3 kertaa viikossa, A350-900), ja siirtyy päivittäisiin lentoihin 7. kesäkuuta 2027. Philippine Airlines lentää sitä edelleen myös, 18 kertaa viikossa.
- Varaa aikataulun, älä päivämäärän mukaan: maaliskuun avaus sisältää 3 lentoa viikossa. Jos päivämääräsi eivät ole joustavia, vertaa hintaa PAL:n päivittäiseen vuoroon tai odota Deltan omaa päivittäistä lähtöä.
- Lisää toinen pysäkki. Pelkkä Manila tuhlaa näin harvinaisen suoran lennon. Cebu, Palawan ja Boracay ovat kukin 1-1,5 tunnin kotimaanlennon päässä Manilasta.
- Samaan perheeseen soveltuu kaksi viisumisääntöä, ei vain yhtä. Vain Yhdysvaltain passin omistavat sukulaiset saavat 30 päivää viisumivapaasti. Jokainen, jolla on Filippiinien syntymätodistus tai vanha Filippiinien passi - vaikka olisi nyt Yhdysvaltain kansalainen -, on oikeutettu koko vuoteen balikbayan-etuuden kautta.
- Hinnoittele matka ennen sen varaamista. 12 päivän ja 2 kaupungin matka neljän hengen perheelle vaihtelee paljon kauden ja lisättyjen kotimaanosuuksien mukaan. Tämä opas käy läpi, mihin rahat todellisuudessa kuluvat.
Virhe: avajaispäivän varaaminen ainoana vaihtoehtona
Helppo virhe on varata suoraan avajaispäivä pelkän uutuudenviehätyksen vuoksi. Vastusta sitä. Deltan oma ilmoitus on tarkka kapasiteetin nostamisesta: ”Palvelu toimii kolme kertaa viikossa alkaen 28. maaliskuuta, ennen kuin se kasvaa päivittäisiksi lennoiksi 7. kesäkuuta 2027.” Kolme lentoa viikossa tarkoittaa, että meno- ja paluupäiväsi ovat sidottuja niihin päiviin, joina Delta kyseistä reittiä todellakin lentää. Se on todellinen rajoite monisukupolvisella matkalla, jolla jollakin on aina valmistujaiset, töiden määräaika tai koulukalenteri, joiden mukaan on elettävä.
Philippine Airlines ei ole lähdomässä minnekään. Se operoi tällä hetkellä LAX-Manila-reittiä 18 kertaa viikossa Boeing 777-300ER -koneilla (määrä nousi 14:stä kesäkuussa 2026), ja se on ollut reitin ainoa suora vaihtoehto jo vuosien ajan. Jos perheesi päivämäärät eivät sovi yhteen Deltan kolmen viikoittaisen vuoron kanssa, PAL:n melkein päivittäinen aikataulu on edelleen joustavampi varausvaihtoehto, ainakin siihen asti, kunnes Delta aloittaa päivittäiset lennot 7. kesäkuuta 2027.
Todellinen päätös ei siis ole ”Delta vai Philippine Airlines”. Vaan ”mikä aikataulu kestää kontaktin 14 hengen perheryhmän ryhmäkeskustelun kanssa”.
Jos matkapäiväsi ovat lukkoon sovitut, tarkista Deltan kolme viikoittainen lentopäivä omiin päivämääriisi ennen minkään muun hinnoittelua. Halvempi Deltan lippu päivänä, joka ei sovi, ei ole halvempi matka.
Varausaikataulu: mitä pitää lukita ja milloin
Tässä on varausaikataulu, jolla on todellista merkitystä tämän kokoiselle ryhmälle, laskettuna taaksepäin maaliskuun 28. päivän 2027 avauksesta. Aloittaisimme tämän aiemmin kuin tuntuu tarpeelliselta; näin suurelle perheelle tarvitaan enemmän pelivaraa, ei vähemmän.
- 12-9 kuukautta ennen: varmista, ketkä laajennetusta perheestä ovat todellisuudessa tulossa, ja aseta matkapäivät vähiten joustavan henkilön, älä innokkaimman, mukaan
- 9-6 kuukautta ennen: varaa pääasiallinen kansainvälinen lento (Delta tai PAL) heti, kun liput avautuvat päivämäärillesi
- 6-4 kuukautta ennen: varaa Filippiinien sisäiset lennot erikseen, sillä Cebu Pacific ja PAL julkaisevat halvimmat kotimaanlentonsa aalloissa
- 4-2 kuukautta ennen: vahvista jokaisen matkustajan maahantuloasiakirjat erikseen, älä perheyksikkönä (katso alta viisumiosio)
- 6-8 viikkoa ennen: varaa saarten väliset lautat tai lomakeskusyöpymiset sesonkipäiville, sillä Palawanin ja Boracayn majoitukset myydään loppuun joulun ja pääsiäisen tienoolla
- 2-3 viikkoa ennen: vahvista kotimaanlentojen ajat uudelleen, sillä Filippiinien sisäiset aikataulut muuttuvat useammin kuin kansainväliset
Filippiinien säävirasto PAGASA ilmoittaa kuivan koillismonsuunin eli amihan-kauden kestävän suurin piirtein lokakuusta helmikuuhun tai maaliskuuhun. Lämpimämpi ja edelleen kuiva sää jatkuu tyypillisesti toukokuuhun asti. Koko tuo ajanjakso on myös maan vilkkainta matkailukautta, ja lentoliput, lomakeskusten hinnat ja ihmismäärät nousevat kohti joulua, uutta vuotta ja maalis- tai huhtikuun pääsiäistä. Jos perheesi matka liittyy tiettyyn juhlaan tai tapahtumaan tuossa ikkunassa, varaa kotimaanosuudet ja lomakeskushuoneet aikaisemmin kuin kansainvälinen lento, sillä ne myydään ensimmäisenä loppuun.
Varsinaisen matkasuunnitelman rakentaminen: Manila ja yksi pysäkki lisää
Manila on paikka, jossa perhe on, eikä se osa matkasta vaadi paljoa suunnittelua. Saavut paikalle, yövyt sukulaisten luona tai lähellä, ja matkasuunnitelma kirjoittaa itse itsensä. Toinen pysäkki on erilainen. Suunnittele se niin kuin tekisit minkä tahansa monen kaupungin matkan isolla ja kirjavalla porukalla, sillä se on se puoli matkasta, jota varten kaikki ne, jotka eivät ole kotoisin Filippiineiltä, ovat siellä ylipäätään.
Kuva: Vyacheslav Argenberg · CC BY 4.0, Wikimedia Commonsin kautta
Manilasta käsin on tarjolla kolme realistista paria. Jokainen niistä on lyhyt kotimaanlento, ei kokonainen matkustuspäivä.
| Toinen pysäkki | Lento Manilasta | Sopii parhaiten | Ohita, jos |
|---|---|---|---|
| Cebu | Noin 1 t 20 min, useita lentoja päivässä | Saarihyppely, valashaikalat Oslobissa, helpoin logistiikka isolle ryhmälle | Kukaan ryhmässä ei halua viettää kokonaista rantapäivää, vaan he haluavat kaupunkia ja ruokaa |
| Palawan (Puerto Princesa tai El Nido) | Noin 1 t 30 min Puerto Princesaan, useita lentoja päivässä | Maanalainen joki, maan parhaat rannat, häämatkatason maisemat | Kenellä tahansa ryhmässä on liikuntarajoitteita; El Nidon saarihyppely on venepainotteista |
| Boracay (Caticlanin tai Kalibon kautta) | Noin 1 t 10 min Caticlaniin, minkä jälkeen lyhyt paku- ja venekuljetus | Isovanhemmat, jotka haluavat lomakeskuksen aidolla sängyllä ja ilmastoinnilla, eivät hostellia | Ryhmänne on jo käynyt Boracayssa ja haluaa löytää jonkin uuden paikan |
Cebu Pacific ja Philippine Airlines lentävät molemmat kaikkia kolmea reittiä. Manila-Puerto Princesa -suuntaiset yhdensuuntaiset liput maksavat tyypillisesti noin 40-130 USD riippuen siitä, kuinka paljon etukäteen teet varauksen. Cebun ja Boracayn reitit, joita halpalentoyhtiöt palvelevat enemmän, hinnoitellaan usein edullisemmin; tarkista Cebu Pacific ja PAL suoraan, kun matkapäiväsi on lyöty lukkoon. Varaa kotimaanlennot omina varauksinaan, älä yhteytenä kansainvälisen lentoyhtiön kautta. Niiden jakaminen antaa enemmän aikatauluvaihtoehtoja ja useimmilla reiteillä halvemman yhteishinnan.
Jos kukaan ryhmästä ei ole käynyt Filippiineillä Manilan ulkopuolella aiemmin, Cebu on logistisesti vähiten vaativa toinen pysäkki isolle ja eri-ikäiselle porukalle. Palawan on parempi matka. Se on vain vaikeampi toteuttaa kahdentoista hengen ja kolmen lastenvaunun kanssa. Valitsisimme Palawanin alle kuuden hengen ryhmälle ja Cebun mille tahansa sitä suuremmalle.
Perillä: yöt, liikkuminen ja yksityiskohdat
Toimiva jako ensimmäiselle matkalle on viisi yötä sukulaisten luona Manilassa, neljä yötä toisella pysäkillä ja kaksi matkustuspäivää. Älä venytä ensimmäistä matkaa tämän kokoisen ryhmän kanssa kahta pysäkkiä pidemmmäksi; kolmas kaupunki tekee rennosta matkasuunnitelmasta sarjan täyteen pakattuja matkalaukkuja.
- Cebu: eSIM tai lentokentältä hankittu Globe- tai Smart-SIM-kortti kattaa datayhteydet luotettavasti. Jeepneyt ja Grab toimivat kaupungissa, mutta varaa saarihyppelyretki etukäteen Oslobin valashaikalaretkille, joilla on vain varhaisaamuun sidottu aikaikkuna.
- Palawan: Puerto Princesan maanalainen joki vaatii päiviä etukäteen valtuutetun matkanjärjestäjän kautta varatun luvan, eikä sitä saa portilta. El Nidon saarihyppelyveneet ottavat vain käteistä ja ovat riippuvaisia säästä.
- Boracay: Caticlanista saarelle siirtyminen sisältää terminaalimaksun ja lyhyen veneylityksen, jotka molemmat maksetaan käteisellä. White Beachin lomakeskukset ottavat mielellään kortteja vastaan, mutta pienet ruokapaikat ja kojut eivät yleensä.
- Kaikki kolme: lomakeskusten ja ostoskeskusten ulkopuolella Filippiinit on pitkälti käteistalous, joten kanna mukanasi pesoja sen sijaan, että olettaisit korttien käyvän kaikkialla.
Kuva: Marciano Villavito · CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commonsin kautta
Ensimmäinen luku on TripProfin omaa dataa, ei mikään kyselytutkimus: 1 008 TripProfissa suunnitellusta matkasta 13,8 % ilmoitti ryhmän tyypiksi ”perhe” ja toiset 8,9 % ”isompi ryhmä”. Nämä ovat TripProfin käyttäjiä eivätkä matkailijoita yleisesti, mutta se koordinointiongelma, johon se viittaa - yksi ihminen hallinnoi tusinan ihmisen aikatauluja ja budjetteja - on täysin samanlainen kuin balikbayan-matkan muoto. Manilan pysäkin jakaminen sukulaisten luona asumisen ja toisen kohteen lomakeskusvarauksen kesken on aivan erilainen suunnittelutyö kuin pariskunnan hotellivalinta, varsinkin kun kyseessä on tusinan verran matkustajia, joilla on erilaiset budjetit. Siksi tämäntyyppisellä matkalla on yleensä yksi henkilö, joka hoitaa koordinoinnin kaikkien muiden puolesta.
Mitä matka todellisuudessa maksaa
Tässä on mitä matka todellisuudessa maksaa realistisessa keskitapauksessa: neljän hengen perhe lentää LAXista, viisi yötä sukulaisten luona Manilassa, neljä yötä Cebussa ja kaksi matkustuspäivää. Alla olevat hinnat ovat per henkilö ja olettavat turistiluokkaa kaikilla osuuksilla, varattuna sesongin ulkopuolella.
| Erä | Kustannus per henkilö (USD) |
|---|---|
| Kansainvälinen lento | 720 |
| Kotimaanlennot | 130 |
| Majoitus, 4 yötä | 240 |
| Ruoka ja paikallinen liikenne | 270 |
| Aktiviteetit | 90 |
Tämä on noin 1 450 USD per henkilö sesongin ulkopuolella, ilman Manilan majoituskuluja, jotka monet diasporaperheet ohittavat kokonaan yöpymällä sukulaisten luona. Majoituksen, ruoan ja aktiviteettien rivit ovat toimituksellisia arvioita, jotka on laadittu tyypillisten keskihintaisten Manilan ja Cebun hintojen pohjalta syyskuussa 2026, eikä niitä ole otettu yhdestä tietystä lähteestä; käsittele niitä suunnittelun pohjalattiana, ei summana, jota vasten voit tehdä varauksia.
Philippine Airlinesin omalla sivustolla on tällä hetkellä listattuna LAX-Manila-meno-paluulentoja turistiluokassa alkaen 442 USD matkoille vuoden 2027 alkupuolella. Yllä oleva 720 USD:n luku on tarkoituksella varovainen paikanpitäjä sille lentoyhtiölle ja varausluokalle, jonka perhe todellisuudessa varaa, joten tarkista molemmat lentoyhtiöt omiin todellisiin päiviisi sen sijaan, että olettaisit kummankaan olevan automaattisesti halvempi. Joulu, uusi vuosi ja pääsiäinen nostavat rutiininomaisesti sekä kansainväliset että kotimaan lennot reilusti tämän yläpuolelle yhdessä lomakeskusten hintojen kanssa, jotka nousevat samalla tavalla sesonkiaikana.
Luku, joka heilauttaa kokonaissummaa eniten, on kansainvälinen lento, ei kotimaan lisäosuus. Toinen saaripysäkki lisää muutama sata dollaria per henkilö lennoissa ja majoituksessa sen matkan päälle, jonka olit jo tekemässä perheen tapaamiseksi. Se on todellinen argumentti sen tekemiselle, kun lennät joka tapauksessa yhdentoista aikavyöhykkeen yli.
Asiakirjasotku, jonka jokainen diasporaperhe tekee väärin
Tämä on osio, joka aiheuttaa eniten viime hetken paniikkia, koska yhdellä perheellä on usein kaksi eri sääntöjoukkoa, jotka koskevat kahta eri ihmistä matkustamassa yhdessä. Se kuuluu samalle matkaa edeltävälle asiakirjojen tarkistuslistalle kuin passisi ja vakuutuksesi, lajiteltuna henkilön eikä kotitalouden mukaan.
Jos omistat vain Yhdysvaltain passin eikä sinulla ole filippiiniläistä taustaa tai aiempaa kansalaisuutta, saat 30 päivää viisumivapaasti, minkä Filippiinien pääkonsulaatti Los Angelesissa on vahvistanut määräyksen Executive Order 408 nojalla. Tarvitset passin, joka on voimassa vähintään kuusi kuukautta matkasi päättymisen jälkeen, paluu- tai jatkolipun sekä ilmaisen eTravel-rekisteröinnin, joka on tehty 72 tunnin sisällä saapumisesta. Tämä kattaa puolison, kumppanin tai ystävän, joka on naitu perheeseen, mutta joka ei ole koskaan ollut Filippiinien kansalainen.
Jos olet syntynyt Filippiineillä ja myöhemmin saanut kansalaisuuden muualla, jopa vuosikymmeniä sitten, olet todennäköisesti sen sijaan oikeutettu balikbayan-etuuteen. Lakialoitteen Republic Act 6768 nojalla entiset luonnonmukaiset Filippiinien kansalaiset, joilla on ulkomaan passi, saavat viisumivapaan maahantulon enintään vuodeksi joka kerta kun he vierailevat, riippumatta siitä, kuinka usein he matkustavat. Etu ulottuu myös mukana matkustavaan ulkomaalaiseen puolisoon ja lapsiin. Sinun on esitettävä ulkomaan passisi yhdessä todisteen kanssa aiemmasta Filippiinien kansalaisuudesta, kuten vanhan Filippiinien passin tai syntymätodistuksen kanssa.
Virhe, jonka perheet tekevät, on olettaa koko ryhmän kuuluvan yhden säännön piiriin. Toisen polven filippiiniläisamerikkalainen, joka on syntynyt Yhdysvalloissa, ei automaattisesti saa balikbayan-vuotta, vaikka molemmat vanhemmat saisivatkin. Heidän Yhdysvaltain kansalaislapsensa ja ei-filippiiniläinen puolisonsa tarvitsevat tavanomaisen 30 päivän maahantulon, kun taas aikuisina maastamuuttaneet isovanhemmat saavat täyden vuoden. Selvitä, kuka on oikeutettu mihinkin, ennen kuin kukaan varaa paluulentoa, sillä 30 päivän vierailija, joka varaa 45 päivän matkan, on tämän virheen todellinen, yleinen versio.
Älä oleta balikbayan-statuksen kattavan koko matkueen. Se koskee jokaista henkilöä erikseen kunkin matkustajan oman kansalaisuushistorian perusteella, ei perheen yhteisen perinnön mukaan.
Syyskuun 1. päivän 2026 päivityksessään Yhdysvaltain ulkoministeriö piti Filippiinit kokonaisuudessaan tasolla 2 (ole tarkkaavaisempi). Maan sisällä Sulun saaristo ja Marawin kaupunki pysyvät tasolla 4 (älä matkusta) ja suurin osa Mindanaosta tasolla 3. Uutena kyseisessä päivityksessä ulkoministeriö kehotti myös lisäämään varovaisuutta Leyten, Mindoorn, Negrosin ja Samarin maaseudulla ja syrjäisillä alueilla, vaikka nuo neljä provinssia pysyvätkin yleisen tason 2 suosituksen alaisina korkeamman luokan sijaan. Mikään tämän oppaan reiteistä ei kosketa noita alueita, mutta se kannattaa lukea viiden minuutin ajan ennen varaamista, varsinkin jos laajennettu perheesi aikoo lisätä kolmannen pysäkin jonnekin vähemmän turistikohtaiseen paikkaan.
Delta vai Philippine Airlines: kuinka valita oikeasti
Kun päivämääräsi on lyöty lukkoon, valinta riippuu pääasiassa kolmesta asiasta: minä päivinä kukin lentoyhtiö todellisuudessa lentää, minkä lentokoneen ja matkustamon haluat, ja missä mailisi tai tasosi ovat jo olemassa.
| Delta (alkaen 28. maaliskuuta 2027) | Philippine Airlines | |
|---|---|---|
| Lentotiheys | 3 kertaa viikossa, sen jälkeen päivittäin 7. kesäkuuta 2027 alkaen | Päivittäistä enemmän eli 18 kertaa viikossa kesäkuusta 2026 alkaen |
| Lentokone | Airbus A350-900, 4 matkustamoluokkaa | Boeing 777-300ER |
| Sopii parhaiten | SkyMiles-asiakkaille, yhdysvaltalaisyhtiöiden kanta-asiakkaille, uudemmille koneille | Perheille, jotka varaavat aikaisimmat tai myöhäisimmät joustavat päivät, PAL Mabuhay Miles -asiakkaille |
Varaisimme Philippine Airlinesin kenelle tahansa ennen kesäkuuta 2027 matkustavalle puhtaasti aikataulujoustavuuden vuoksi, ja harkitsisimme Deltaa uudelleen, kun se siirtyy päivittäisiin lentoihin ja molemmat yhtiöt kilpailevat samalta viivalta. Suora lento on hyvin vähän arvoinen kahdentoista hengen perheryhmälle, jos se lähtee vain kolmena päivänä viikossa.
Kun lennot ja päivät on lyöty lukkoon, todellinen koordinointityö alkaa: lento- ja majoituskulujen jakaminen ryhmän kesken, kaikkien asiakirjojen ja vahvistusten pitäminen yhdessä paikassa sekä päiväkohtaisen suunnitelman rakentaminen, joka kestää sen, että jonkun taapero tarvitsee päikkärit. Se on työtä yhdelle yhteiselle suunnitelmalle, ei tusinalle ryhmäkeskustelulle. Työkalu kuten TripProf - tai mikä tahansa ryhmämatkojen suunnittelusovelluksista, joita perheesi jo käyttää kulujen jakamiseen ilman kiusallista matematiikkaa - ansaitsee hintansa tällaisella matkalla, jossa on näin paljon ihmisiä ja budjetteja.
Usein kysytyt kysymykset
Milloin voin todellisuudessa varata Deltan LAX-Manila-lennon?
Deltan ilmoitus vahvistaa reitin aloittavan 28. maaliskuuta 2027, mutta se ei julkaissut lippujen myyntiin tulopäivää. Delta ei ole sellaista ilmoittanut, joten tarkista asia suoraan osoitteesta Delta.com sen sijaan, että olettaisit päivämäärää; muut Deltan uudet kansainväliset reitit ovat yleensä avautuneet varattaviksi useita kuukausia ennen avausta.
Onko Philippine Airlines edelleen suora vaihtoehto Deltan aloituksen jälkeen?
Kyllä. Philippine Airlines on lentänyt LAX-Manila-suoraa jo vuosien ajan ja operoi sitä tällä hetkellä 18 kertaa viikossa Boeing 777-300ER -koneilla. Deltan aloitus tuo toisen suoran vaihtoehdon; se ei korvaa PAL:n aikataulua.
Tarvitsenko viisumin Filippiineille matkustaessani Yhdysvalloista?
Et, jos oleskelet maassa 30 päivää tai vähemmän ja omistat vain Yhdysvaltain passin. Tarvitset passin, joka on voimassa kuusi kuukautta matkasi päättymisen jälkeen, paluulipun sekä ilmaisen eTravel-rekisteröinnin, joka on tehty 72 tunnin kuluessa maahan saapumisesta.
Mikä on balikbayan-etuus ja kuka siihen on oikeutettu?
Se on yhden vuoden viisumivapaa maahantulo entisille luonnonmukaisille Filippiinien kansalaisille, joilla on nykyisin ulkomaan passi, lakialoitteen Republic Act 6768 nojalla. Se kattaa myös mukana matkustavan ulkomaalaisen puolison ja lapset. Se ei ulotu automaattisesti sukulaisiin, joilla ei ole filippiiniläistä kansalaisuushistoriaa.
Voinko lentää Manilasta Cebuun, Palawaniin tai Boracayn samalla lipulla kansainvälisen lentoni kanssa?
Voit varata sisämaan osuudet saman lentoyhtiön kautta, mutta niiden varaaminen erikseen antaa yleensä enemmän aikataulujoustavuutta ja monilla reiteillä halvemman yhteishinnan. Cebu Pacific ja Philippine Airlines palvelevat molemmat kaikkia kolmea reittiä Manilasta.
Mikä on vuoden halvin aika tehdä tämä matka?
Halvin aika on joulukuusta toukokuuhun ulottuvan kuivan kauden ulkopuolella, joka on myös vilkkainta sesonkiaikaa korkeimpine lentohintoineen ja lomakeskushintoineen. Varaaminen heti pääsiäisen jälkeen tai kuukausina ennen joulun vilinää on yleensä edullisempi ajanjakso.
Pitäisikö minun odottaa Deltan päivittäistä vuoroa kesäkuussa 2027 aikaisemmin lentämisen sijaan?
Vain jos päivämääräsi ovat riittävän joustavia odottamiseen. Kolme lentoa viikossa on todellinen rajoite isolle perheryhmälle, ja Philippine Airlinesin melkein päivittäinen aikataulu saattaa sopia päiviisi paremmin kuin Deltan aloitusikkuna. Kun Delta siirtyy päivittäisiin lentoihin 7. kesäkuuta 2027, tuo kompromissi poistuu.
Tärkeimmät huomiot
- Deltan avaus on uusi vaihtoehto, ei kalenterisi monopolin rikkoutuminen. Kolme lentoa viikossa kesäkuuhun 2027 asti tarkoittaa, että päivämääriesi on silti sovittava Deltan aikatauluun tai varaat sen sijaan Philippine Airlinesin.
- Lisää toinen pysäkki. Cebu, Palawan ja Boracay ovat kukin noin puolentoista tunnin päässä Manilasta lentäen, ja ne tekevät sukulaisten tapaamismatkasta matkan, jota kaikki ryhmässä todellakin odottivat.
- Samaan matkueeseen voi soveltua kaksi eri viisumisääntöä. Selvitä, kuka on oikeutettu 30 päivän viisumivapaaseen maahantuloon versus yhden vuoden balikbayan-etuuteen ennen kuin kukaan varaa paluupäivää.
- Varaa kotimaanlennot erikseen kansainvälisestä osuudesta. Se on yleensä halvempaa ja antaa enemmän aikatauluvaihtoehtoja isolle ryhmälle.
- Kansainvälinen lento on se, joka liikuttaa budjettiasi, ei ylimääräinen saari. Toinen pysäkki lisää muutaman sata dollaria per henkilö matkalle, jonka olit jo tekemässä.
- Koordinoi ajoissa. Tämän kokoisella ryhmällä kulujen jakaminen ja kaikkien asiakirjojen pitäminen järjestyksessä yhdessä jaetussa suunnitelmassa, TripProfissa tai muualla, säästää enemmän riitoja kuin mikään lentotarjous.
Lähteet
- Delta News Hub: virallinen ilmoitus LAX-Manila-reitistä, päivämääristä ja lentokoneesta
- Airways Magazine: riippumaton vahvistus 28. maaliskuuta 2027 tapahtuvasta avauksesta ja matkustamokokoonpanosta
- AirlineGeeks: Philippine Airlinesin nykyinen LAX-Manila-lentotiheys ja lentokone
- Pew Research Center: filippiiniläisväestö Yhdysvaltain metropolialueittain
- Filippiinien pääkonsulaatti, Los Angeles: 30 päivän viisumivapaan maahantulon vaatimukset määräyksen E.O. 408 nojalla
- Filippiinien suurlähetystö, Washington DC: balikbayan-ohjelman säännöt lakialoitteen R.A. 6768 nojalla
- eTravel Philippines: pakollinen rekisteröinti ennen saapumista
- Yhdysvaltain ulkoministeriö: Filippiinien nykyinen matkustussuositustaso
- Philippine Airlines: nykyiset LAX-Manila-lippuhinnat
- Expedia: kotimaan Manila-Puerto Princesa -hintahaarukka
Viimeksi päivitetty: 19. syyskuuta 2026
Jatka lukemista
Lisää matkavinkkejä ja oppaita valittuna sinulle

Valheellinen SBB:n lippusivusto varastaa luottokortti- ja Twint-tietoja matkustajilta
Zürichin kantonin poliisi on vahvistanut, että valheellinen SBB:n lippusivusto varastaa luottokortti- ja Twint-maksutietoja matkustajilta, jotka löytävät sen tavallisen Google-haun kautta. Lue tästä, miten tunnistat huijauksen ja mitä tehdä, jos olet jo maksanut.

Varoitus Ison-Britannian ETA-huijauksesta: valesivustot veloittavat itävaltalaisilta jopa 900 euroa
Valahtaneet Ison-Britannian ETA-sivustot veloittavat itävaltalaisilta ja muilta EU-matkailijoilta satoja euroja lomakkeesta, joka maksaa oikeasti 20 puntaa. Näin aito hakemus toimii ja näin tunnistat huijauksen ennen maksua.

The vignette scam targeting eight European countries this autumn
Fake toll-sticker sites just got a fresh warning from consumer-protection agencies in Germany and Switzerland. Here is who is being targeted, what the scam looks like, and the eight official links to bookmark before your next road trip.