Delta uus otselend LAX-ist Manilasse: kuidas planeerida perereis

Delta alustab vahemaandumiseta lende Los Angelesest Manilasse alates 28. märtsist 2027, lõpetades Philippine Airlinesi aastatepikkuse monopoli sellel liinil. Ligikaudu 500 000 filipiinlase jaoks LA suurlinna piirkonnas (2021.-2023. aasta rahvaloenduse andmetel on see USA suurim selline elanikkond) pole see pelgalt reisiuudis. See on teine võimalus lennuks, mida pool perest niikuinii igal aastal kasutab.

Uus võimalus ei tee reisi automaatselt paremaks. Avagrupi lennuplaan näeb ette kolm lendu nädalas ja see viib sind endiselt samasse linna, millele iga „Filipiinide reis“ märkamatult taandub. See juhend kasutab uut liini suurema reisi plaanimiseks: Manila sugulaste jaoks ja veel üks saar kõigi teiste jaoks.

Viga: stardikuupäeva broneerimine, nagu see oleks ainus valik

Lihtne viga on broneerida stardikuupäev puhtast uudsuseiust. Hoidu sellest. Delta oma teadaandes on lennumahtude suurendamise osas konkreetne: „Teenus toimub kolm korda nädalas alates 28. märtsist ning suureneb igapäevasteks lendudeks 7. juunil 2027.“ Kolm lendu nädalas tähendab, et sinu väljalennu- ja tagasilennukuupäevad on seotud päevadega, mil Delta sellel liinil reaalselt lendab. See on mitme põlvkonna reisil tõsine piirang, kus kellelgi on alati mõni kooli lõpuaktus, töökohustus või koolikalender, millega tuleb arvestada.

Philippine Airlines ei lähe kuhugi. Praegu teenindab see LAX-Manila liini 18 korda nädalas Boeing 777-300ER lennukitega (kasv 14 korralt alates 2026. aasta juunist) ning see on olnud aastaid selle liini ainus vahemaandumiseta valik. Kui sinu pere kuupäevad ei ühti Delta kolme nädalase lennuajaga, on PAL-i peaaegu igapäevane lennugraafik endiselt paindlikum valik, vähemalt seni, kuni Delta alustab 7. juunil 2027 igapäevaseid lende.

Nii et tegelik otsus ei ole „Delta või Philippine Airlines“. See on „milline lennugraafik elab üle kokkupõrke 14-liikmelise pere ühise vestlusgrupiga“.

Broneerimise ajakava: mida ja millal kindlustada

Siin on broneerimise ajakava, mis on sellise suurusega rühma jaoks tõeliselt oluline, lugedes aega tagasi 28. märtsi 2027 stardini. Me alustaksime sellega varem, kui tundub vajalik; nii suur pere vajab rohkem ettevalmistusaega, mitte vähem.

Filipiinide ilmateenistus PAGASA määratleb kuiva kirde-mussooni amihan-hooaja umbes oktoobrist veebruari või märtsini. Sellele järgneb tavaliselt soojem ja endiselt kuiv ilm kuni maini. Kogu see ajavahemik on ka riigi kõrghooaeg ning lennupiletid, kuurortide hinnad ja rahvamassid tõusevad jõulude, uue aasta ja märtsis või aprillis toimuva suure nädala ajaks. Kui sinu pere reis on seotud konkreetse sündmusega sel perioodil, broneeri siselennud ja kuurorthotellid varem kui rahvusvaheline lend, sest need müüakse esimesena välja.

Tegeliku reisiplaani koostamine: Manila pluss veel üks peatus

Manila on koht, kus pere asub, ja see reisi osa ei vaja palju planeerimist. Sa saabud kohale, peatud sugulaste juures või nende lähedal ning reisiplaan kirjutab end ise. Teine peatus on teistsugune. Planeeri seda nii, nagu teeksid mitme linnaga reisi suure segagrupiga, sest see on reisi pool, mille nimel kõik need, kes ei ole pärit Filipiinidelt, tegelikult kohale tulevad.

Foto: Vyacheslav Argenberg · CC BY 4.0, Wikimedia Commonsi vahendusel

Manilast on kolm realistlikku paari. Igaüks neist on lühike siselend, mitte terve reisipäev.

Cebu Pacific ja Philippine Airlines lendavad mõlemad kõigil kolmel liinil. Manila-Puerto Princesa ühe suuna piletid maksavad olenevalt ettetellimise ajast tavaliselt umbes 40-130 USD. Cebu ja Boracay liinid, mida teenindavad soodsamad lennufirmad, on sageli odavamad; vaata Cebu Pacificu ja PAL-i hindu otse pärast kuupäevade määramist. Broneeri siselennud eraldi broneeringuna, mitte ühendusena rahvusvahelise lennufirma kaudu. Nende eraldamine annab sulle rohkem lennugraafiku valikuid ja enamikul liinidel soodsama koguhinna.

Kui keegi grupis ei ole varem Manilast väljaspool Filipiinidel käinud, on Cebu suurele ja erinevas vanuses grupile logistiliselt kõige vähem nõudlik teine peatus. Palawan on parem reis. Seda on lihtsalt raskem teostada kaheteistkümne inimese ja kolme lapsevankriga. Me valiksime Palawani vähem kui kuueliikmelisele grupile ja Cebu suuremale seltskonnale.

Kohale jõudes: ööbimised, transport ja eripärad

Esimese reisi jaoks on mõistlik jagunemine viis ööd sugulaste juures Manilas, neli ööd teises peatuses ja kaks reisipäeva. Ära venita esimest reisi nii suure grupi puhul üle kahe peatuse; kolmas linn muudab lõõgastava reisiplaani pakitud kohvrite jadaks.

• Cebu: eSIM-kaart või lennujaamast ostetud Globe/Smart SIM-kaart tagab usaldusväärse interneti. Linnas toimivad džiibineid ja Grab, kuid broneeri saarehopstmise ekskursioon Oslobi vaalhaidide juurde ette, kuna need toimuvad ainult varahommikul.
• Palawan: Puerto Princesa maa-alune jõgi nõuab päevi ette broneeritud luba, mis saadakse litsentseeritud reisikorraldaja, mitte väravast. El Nido saarehopstmise paadid aktsepteerivad ainult sularaha ja sõltuvad ilmast.
• Boracay: Caticlanist saarele ülesõit sisaldab terminalimaksu ja lühikest paadisõitu, mõlemad sularahas. White Beachi kuurordid eelistavad kaarte, kuid väikesed söögikohad ja müügiletid enamasti mitte.
• Kõik kolm: väljaspool kuurorte ja kaubanduskeskuseid on Filipiinid suurel määral sularahamajandus, nii et võta kaasa peesosid, selle asemel et loota kaardimaksete toimimisele igal pool.

Foto: Marciano Villavito · CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commonsi vahendusel

See esimene number pärineb TripProfi enda andmetest, mitte küsitlusest: 1008 TripProfis plaanitud reisist märkis 13,8% grupi tüübiks „pere“ ja veel 8,9% „suurem grupp“. Need on TripProfi kasutajad, mitte reisijad üldiselt, kuid koordineerimisprobleem, millele see osutab (üks inimene haldab tosina inimese ajakavasid ja eelarvet), on täpselt sama, mida balikbayan-reis endast kujutab. Manila peatuse jagamine sugulaste külastamise ja teise peatuse kuurordibroneeringu vahel on olemuslikult teistsugune planeerimistöö kui paar, kes valib hotelli, eriti kui tegemist on tosina reisijaga, kellel on erinevad eelarved. Seetõttu kipub seda tüüpi reisi puhul üks inimene koordineerimist kõigi teiste eest vedama.

Mida reis tegelikult maksab

Siin on reaalse keskmise stsenaariumi kohased reisi tegelikud kulud: neljaliikmeline pere, kes lendab LAX-ist, viis ööd sugulaste juures Manilas, neli ööd Cebus ja kaks reisipäeva. Alltoodud hinnad on inimese kohta ja eeldavad turistiklassi kõigil lennuetappidel, broneerituna väljaspool kõrghooaega.

See on umbes 1450 USD inimese kohta väljaspool kõrghooaega, arvestamata Manila majutuskulusid, millest paljud diasporaa pered sugulaste juures peatudes täielikult loobuvad. Majutuse, toidu ja tegevuste read on toimetuse hinnangud, mis põhinevad Manila ja Cebu tüüpilistel keskmise hinnaklassi hindadel seisuga september 2026, mitte ühelgi tsiteeritud allikal; võta neid kui planeerimise alampiiri, mitte summat, mille alusel saad kindlalt broneerida.

Philippine Airlinesi oma veebisait pakub praegu LAX-Manila edasi-tagasi turistiklassi pileteid alates 442 USD-st reisimiseks 2027. aasta alguses. Ülaltoodud 720 USD näit on teadlikult konservatiivne kohatäide lennufirma ja piletiklassi jaoks, mille pere reaalselt broneerib, seega võrdle mõlemat lennufirmat oma reaalsete kuupäevadega, selle asemel et eeldada kummagi odavust vaikimisi. Jõulud, uusaasta ja suur nädal tõstavad rahvusvahelised ja siselennupiletid regulaarselt sellest märgatavalt kõrgemale, samuti kuurortide hinnad, mis tõusevad kõrghooajal samal viisil.

Number, mis kogusummat kõige rohkem muudab, on rahvusvaheline lend, mitte lisanduv saarelend. Teine saarepeatus lisab paar sada dollarit inimese kohta reisile, mida sa juba niikuinii pere külastamiseks ette võtsid. See ongi peamine argument selle tegemiseks, kui oled juba üheteistkümnest ajavööndist läbi lendamas.

Dokumentide segadus, mida iga diasporaa pere valesti teeb

See on jaotis, mis põhjustab kõige rohkem viimase hetke paanikat, sest ühel perel on sageli kaks erinevat reegistikku, mis kehtivad kahele erinevale koos reisivale inimesele. See kuulub samasse reisieelse dokumentide kontrollnimekirja passide ja kindlustuse kõrvale, sorteerituna inimeste, mitte leibkondade järgi.

Kui sul on ainult USA pass ja sul puudub Filipiinide päritolu või varasem kodakondsus, saad 30 päeva viisavabalt, mida kinnitab Filipiinide peakonsulaat Los Angeleses presidendi dekreedi nr 408 alusel. Sul on vaja passi, mis kehtib vähemalt kuus kuud pärast reisi lõppu, edasi-tagasi või jätkulennupiletit ning tasuta eTraveli registreerimist, mis on tehtud 72 tunni jooksul enne saabumist. See hõlmab abikaasat, elukaaslast või sõpra, kes abiellus perre, kuid ei ole kunagi olnud Filipiinide kodanik.

Kui oled sündinud Filipiinidel ja hiljem mujal naturaliseerunud, isegi aastakümneid tagasi, kvalifitseerud tõenäoliselt hoopis balikbayan-soodustuse alla. Vabariigi seaduse nr 6768 kohaselt saavad välispassi omavad endised Filipiinide kodanikud viisavaba sisenemise kuni üheks aastaks igal külastusel, olenemata reisimise sagedusest. See soodustus laieneb kaasas olevale välismaalasest abikaasale ja nendega reisivatele lastele. Pead esitama oma välispassi koos tõendiga endise Filipiinide kodakondsuse kohta, nagu vana Filipiinide pass või sünnitunnistus.

Viga, mida pered teevad, on eeldus, et kogu rühm kuulub ühe reegli alla. Teise põlvkonna filipiini-ameeriklane, kes on sündinud USA-s, ei saa automaatselt balikbayan-aastat, isegi kui mõlemad vanemad said. Nende USA kodanikest lastel ja Filipiinide kodakondsuseta abikaasal on vaja tavapärast 30-päevast sisenemist, samas kui täiskasvanuna emigreerunud vanavanemad saavad terve aasta. Tehke selgeks, kes millele kvalifitseerub, enne kui keegi broneerib tagasilennu, sest 30-päevane külastaja, kes broneerib 45-päevase reisi, on selle vea tegelik ja levinud versioon.

Oma 1. septembri 2026. aasta uuenduses hoidis USA välisministeerium Filipiinid üldiselt 2. tasemel (suurenda ettevaatust). Riigi sisemuses on Sulu saarestik ja Marawi linn endiselt 4. tasemel (ära reisi) ning suurem osa Mindanaost 3. tasemel. Selles uuenduses uudsena kutsus välisministeerium üles suuremale ettevaatusele ka Leyte, Mindoro, Negros ja Samari maapiirkondades ning eraldatud piirkondades, kuigi need neli provintsi jäävad üldise 2. taseme hoiatuse alla, mitte kõrgema astme. Ükski selle juhendi reisiplaanidest ei puuduta neid piirkondi, kuid enne broneerimist tasub see viis minutit lugeda, eriti kui su laiendatud pere plaanib lisada kolmanda peatuse kuskile vähem turismiga seotud paika.

Delta või Philippine Airlines: kuidas tegelikult valida

Kui sinu kuupäevad on paigas, sõltub valik peamiselt kolmest asjast: millistel päevadel kumbki lennufirma tegelikult lendab, millist lennukit ja kajutit sa soovid ning kus asuvad sinu miilid või staatus.

Me broneeriksime Philippine Airlinesi kõigile, kes reisivad enne 2027. aasta juunit, puhtalt lennugraafiku paindlikkuse huvides, ning kaaluksime Deltarat uuesti siis, kui see muutub igapäevaseks ja mõlemad lennufirmad konkureerivad samal tasemel. Vahemaandumiseta lend on kaheteistliikmelisele peregrupile väga vähese väärtusega, kui see väljub vaid kolmel päeval nädalas.

Kui lennud ja kuupäevad on kinnitatud, algab tegelik koordineerimistöö: lennu- ja majutuskulude jagamine grupi vahel, kõigi dokumentide ja kinnituste hoidmine ühes kohas ning päeva-päevalt plaani koostamine, mis elab üle kellegi väikelapse uinakuvajaduse. See on töö ühe jagatud plaani, mitte tosina vestlusgrupi jaoks. Selline tööriist nagu TripProf või mõni grupireisi planeerimise rakendus, mida su pere juba kasutab kulude jagamiseks ilma ebamugava matemaatikata, õigustab end igati nii suure hulga inimeste ja eelarvetega reisi puhul.

Korduma kippuvad küsimused

Millal ma saan Delta LAX-Manila lennu tegelikult broneerida?

Delta teadaanne kinnitab liini avamist 28. märtsil 2027, kuid ei avaldanud piletite müügi alustamise kuupäeva. Delta ei ole seda avaldanud, seega kontrolli Delta.com-i otse, selle asemel et kuupäeva eeldada; Delta teised uued rahvusvahelised liinid on tavaliselt tulnud müüki mitu kuud enne lendude algust.

Kas Philippine Airlines on vahemaandumiseta valik ka pärast Delta liini avamist?

Jah. Philippine Airlines on lendanud LAX-Manila vahel vahemaandumiseta juba aastaid ja opereerib seda praegu 18 korda nädalas Boeing 777-300ER lennukitega. Delta liini avamine lisab teise vahemaandumiseta valiku; see ei asenda PAL-i lennugraafikut.

Kas ma vajan USA-st Filipiinide külastamiseks viisat?

Mitte siis, kui viibid seal 30 päeva või vähem ja sul on ainult USA pass. Sul on vaja passi, mis kehtib kuus kuud pärast reisi lõppu, tagasilennupiletit ja tasuta eTraveli registreerimist, mis on täidetud 72 tunni jooksul pärast maandumist.

Mis on balikbayan-soodustus ja kes sellele kvalifitseerub?

See on üheaastane viisavaba sisenemine endistele Filipiinide kodakondsusega inimestele, kellel on praegu välispass, vastavalt vabariigi seadusele nr 6768. See hõlmab ka kaasas olevat välismaalasest abikaasat ja lapsi. See ei laiene automaatselt sugulastele, kellel puudub Filipiinide kodakondsuse ajalugu.

Kas ma saan lennata Manilast Cebusse, Palawani või Boracayle samal piletil oma rahvusvahelise lennuga?

Sa võid broneerida siselennud sama lennufirma kaudu, kuid nende eraldi broneerimine annab tavaliselt rohkem paindlikkust lennugraafikus ja paljudel liinidel soodsama koguhinna. Cebu Pacific ja Philippine Airlines teenindavad Manilast kõiki kolme liini.

Mis on aasta odavaim aeg selle reisi tegemiseks?

Odavaim aeg on väljaspool detsembrist maini kestvat kuiva hooaega, mis on ühtlasi kõrghooaeg kõige kõrgemate lennupiletite ja kuurortide hindadega. Broneerimine vahetult pärast suurt nädalat või kuudel enne detsembri kiirustamist kipub olema parema väärtusega aken.

Kas ma peaksin ootama Delta igapäevast teenust 2027. aasta juunis, selle asemel et varem lennata?

Ainult siis, kui sinu kuupäevad on piisavalt paindlikud ootamiseks. Kolm lendu nädalas on suurele peregrupile tõeline piirang ja Philippine Airlinesi peaaegu igapäevane lennugraafik võib sobituda sinu kuupäevadega paremini kui Delta avamisaken. Kui Delta läheb 7. juunil 2027 üle igapäevastele lendudele, see kompromiss kaob.

Peamised järeldused

Allikad

• Delta News Hub: LAX-Manila liini, kuupäevade ja lennukite ametlik teadaanne
• Airways Magazine: sõltumatu kinnitus 28. märtsi 2027 stardi ja kajutikonfiguratsiooni kohta
• AirlineGeeks: Philippine Airlinesi praegune LAX-Manila lennusagedus ja lennukid
• Pew Research Center: filipiinlaste elanikkond USA suurlinnapiirkondade kaupa
• Filipiinide peakonsulaat, Los Angeles: 30-päevase viisavaba sisenemise nõuded presidendi dekreedi nr 408 alusel
• Filipiinide suursaatkond, Washington DC: balikbayan-programmi reeglid vabariigi seaduse nr 6768 alusel
• eTravel Philippines: kohustuslik saabumiseelne registreerimine
• USA välisministeerium: Filipiinide praegune reisihoiatus
• Philippine Airlines: LAX-Manila praegused piletihinnad
• Expedia: Manila-Puerto Princesa siselennupiletite hinnavahemik