Japan Reis in Kersenbloesemtijd 2027: Wat het kost en wanneer te gaan
Belangrijkste punten
- 1
- 2
- 3
+1 meer in de samenvatting onderaan
Een week kersenbloesem in Japan in 2027 kost ongeveer $2.600 per persoon vanaf New York en $2.200 vanaf Los Angeles, vluchten inbegrepen. Dezelfde acht dagen buiten het bloesemseizoen kosten $2.000 en $1.600, op basis van een gedeelde kamer met twee personen.
De rekening is de gemakkelijkste helft. Het lastigere deel is de datum: een vaste week voor Tokyo-Kyoto-Osaka pakt de piek in zowel Tokyo als Kyoto slechts in ongeveer drie van de vijf seizoenen.
- De rekening: $2.604 per persoon vanuit New York en $2.216 vanuit Los Angeles voor 8 dagen in het bloesemseizoen, tegenover $1.959 en $1.590 daarbuiten.
- De datum: Kom op 30 maart 2027 aan in Tokyo. In 22 van de 36 seizoenen viel de volle bloei in zowel Tokyo en Kyoto binnen 3 dagen van een dag dat je er zou zijn.
- De voorspelling: Die is er voor 2027 nog niet. Vorig seizoen verscheen de eerste op 18 december.
- Het plan: Land op 30 maart, boek kamers die je kunt annuleren en lees de wijzigingsvoorwaarden van het vliegticket voordat je het koopt. Een afwijking van meer dan 3 dagen los je op door je data te verzetten, dus controleer wat jouw tarief rekent voor een wijziging.
- De verrassing: Hotels dragen in ons model ongeveer de helft van de bloesemtoeslag bij, en die verdeling vloeit voort uit de aannames van het model. Vluchten dragen de rest, maar juni en december zijn de duurste maanden om te vliegen, niet maart.
Wat een week kersenbloesem in Japan per persoon kost
Een week kersenbloesem kost in ons model ongeveer $2.604 per persoon vanuit New York, opgebouwd uit onderstaande invoergegevens. Dit zijn onze eigen berekeningen op basis van gepubliceerde cijfers.
De reis duurt 8 dagen en 7 nachten voor twee personen die een kamer delen: drie nachten in Tokyo, drie in Kyoto, één in Osaka, met aankomst rond 30 maart. Prijzen gelden per oktober 2026. We hebben omgerekend tegen 157,67 yen per dollar, met gebruik van de referentiekoersen van de Europese Centrale Bank van 2 oktober 2026.
| Reis | Accommodatie | Treinen | Eten en activiteiten | Vertrekbelasting | Vluchten |
|---|---|---|---|---|---|
| New York, bloesemweek | 772 | 107 | 354 | 19 | 1352 |
| New York, gewone week | 439 | 107 | 354 | 19 | 1040 |
| Los Angeles, bloesemweek | 772 | 107 | 354 | 19 | 964 |
| Los Angeles, gewone week | 439 | 107 | 354 | 19 | 671 |
Kamers en vluchten voegen elk ongeveer $300 toe aan het bloesemscenario vanuit New York ($333 en $312), wat verklaart waarom de twee totalen voor New York $645 van elkaar verschillen. Vanaf Los Angeles bedraagt het verschil $626: $333 aan kamers en $293 aan vluchten.
| Post (per persoon) | Bloesemscenario | Normaal scenario | Invoer |
|---|---|---|---|
| Accommodatie, 7 nachten | $772 (121.690 yen) | $439 (69.260 yen) | De helft van een kamer tegen het gemiddelde hoteltarief van Kyoto voor april 2026 (31.296 yen) of februari 2026 (17.678 yen), plus Japanse consumptiebelasting van 10%, plus de toeristenbelasting van Kyoto van 400 yen per nacht voor 3 nachten. Het tarief van de toeristenorganisatie van Kyoto is exclusief consumptie- en accommodatiebelasting |
| Treinen | $107 (16.850 yen) | $107 (16.850 yen) | Nozomi Tokyo-Kyoto 13.970 yen plus Kyoto-Shin-Osaka 2.880 yen, volgens de smartEX-tarieventabel voor het reguliere seizoen van 1 april 2025, de versie die op 5 oktober 2026 nog steeds werd gepubliceerd |
| Eten en activiteiten | $354 (55.819 yen) | $354 (55.819 yen) | Dineren (69.704 yen) plus entertainment (15.620 yen) per bezoek voor toeristen en recreatieve bezoekers uit de VS gedurende 10,7 nachten, in de eindtabel van het Japanse toerismebureau van 2025, per nacht vermenigvuldigd met 7 |
| Vertrekbelasting | $19 (3.000 yen) | $19 (3.000 yen) | Wordt geheven bovenop de ticketprijs vanaf 1 juli 2026, volgens de nationale belastingdienst |
| Vluchten vanuit New York | $1.352 | $1.040 | Maandelijkse mediaan van Kayak, maart tegenover februari |
| Vluchten vanuit Los Angeles | $964 | $671 | Maandelijkse mediaan van Kayak, maart tegenover januari |
Er zijn vier beperkingen van toepassing. Het gemiddelde tarief van Kyoto dient als benadering voor alle 7 nachten, omdat we geen officiële reeks vonden voor Tokyo of Osaka, en dit is exclusief belastingen, dus tellen we de consumptiebelasting van 10% erbij op. Twee van de zeven bloesemnachten vallen in maart, maar worden berekend tegen het tarief van april. Accommodatiebelastingen in Tokyo en Osaka, winkelen, luchthaventransfers en lokaal openbaar vervoer vallen buiten beide kolommen. We hebben de retourvlucht van Kayak naar Tokyo geprijsd. Terugvliegen vanuit Osaka vereist een open-jaw-ticket, en terugreizen naar Tokyo voegt via de Nozomi ongeveer 14.520 yen ($92) toe volgens de smartEX-tabel.
Kayak vermeldt niet of een maand de reis- of de zoekmaand betreft, en evenmin of de medianen inclusief de vertrekbelasting zijn. Wij beschouwen de medianen als tarieven per persoon per reismaand en tellen de 3.000 yen hier apart bij op, wat in het ongunstigste geval $19 dubbel telt.
Foto: くろふね · CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Wat de prijs het meeste beïnvloedt
Wat de prijs het meeste beïnvloedt, zijn de hoteltarieven en de maand waarin je vliegt. De Rail Pass verandert er niets aan, omdat die pas het verkeerde middel is voor deze route.
Hotels: de bloesemtoeslag is echt, en het is niet alleen de bloesem
De hotels in Kyoto kostten in april 2026 gemiddeld 31.296 yen ($198) per nacht, vóór consumptie- en accommodatiebelasting, tegenover 17.678 yen ($112) in februari, volgens het maandelijkse rapport van de toeristenorganisatie van Kyoto. Dat is 1,77 keer zoveel.
Vluchten: maart is niet de duurste maand
Tickets van New York naar Tokyo kosten $1.352 in maart tegenover $1.040 in februari, en de duurste maanden zijn december ($1.663) en juni ($1.547), volgens de eigen routegegevens van Kayak.
We hebben acht Amerikaanse vertreksteden onderzocht: New York, Los Angeles, San Francisco, Chicago, Washington, Boston, Dallas en Seattle. Bij alle acht zijn juni en december de twee duurste maanden, en staat maart op deze routes op plaats 5 tot en met 9 van de goedkoopste van de 12 maanden. Maart is 15% tot 60% duurder dan de goedkoopste maand van een route. Dat is serieus geld, maar het is niet de piek van het jaar.
Een vlucht in april is goedkoper vanuit New York ($1.151, wat $201 minder is). Toch zouden we het maartstarief betalen. Die besparing zorgt ervoor dat je niet op de beste aankomstdatum reist, en je betaalt er dan voor in de vorm van bloesemrisico. Voor algemene timing van vluchten en hotels behandelt onze gids over wanneer je een reis voor 2027 boekt de juiste periodes.
De Rail Pass: sla deze over voor deze route
Een 7-daagse Ordinary Japan Rail Pass kost 50.000 yen ($317) bij online aanschaf per oktober 2026. Volgens JR Group blijft de online prijs "voor een beperkte tijd" ongewijzigd en is er nog niet bekendgemaakt wanneer dat afloopt.
De twee Nozomi-ritten op deze route kosten 16.850 yen ($107), volgens de tarieventabel van smartEX gedateerd 1 april 2025, de versie die op 5 oktober 2026 nog online stond. Wij zouden de pas overslaan.
Een goedkopere en een duurdere bloesemweek
Twee aanpassingen maken de week goedkoper. Vliegen vanuit Los Angeles in plaats van New York verlaagt het bloesemtotaal met $388, van $2.604 naar $2.216. Het tarief voor april vanuit New York haalt er $201 af, tot $2.403, maar kost je de beste aankomstdatum.
Voor een duurdere week kunnen we slechts een scenario aanbieden, geen offerte: elke nacht geprijsd tegen tweemaal het aprilgemiddelde van Kyoto, oftewel 62.592 yen per kamer. De accommodatie kost dan $1.547 per persoon in plaats van $772, en de totalen komen uit op $3.379 vanuit New York en $2.991 vanuit Los Angeles, oftewel $775 meer.
De toeristenbelasting van Kyoto stijgt eveneens met het hoteltarief, en dat scenario houdt daarmee rekening: 1.000 yen per nacht in plaats van 400. Tokyo en Osaka zijn tijdens de bloesemweek vermoedelijk duurder, dus beschouw het duurdere bedrag als een ondergrens voor een comfortabele reis, niet als een plafond.
De datum om in Japan aan te komen voor kersenbloesem in 2027
Land op 30 maart 2027 in Tokyo. Dat is een van de beste aankomstdata: volgens onze regel van 3 dagen scoort deze het hoogst (61%, 22 van de 36 seizoenen), en volgens een regel van 5 dagen doen 31 maart of 1 april dat (81 tot 83%).
Het verschil tussen 30 maart en de dichtstbijzijnde dagen is twee of drie seizoenen op de 36, dus beschouw de datum als een goede standaardkeuze, niet als een bewezen optimum. Het mist nog steeds ongeveer twee op de vijf jaren. De pieken in Tokyo en Kyoto liepen in de periode 2021 tot 2026 gemiddeld ongeveer 4 dagen voor op de normalen (Tokyo 3,7 dagen, Kyoto 4,7).
Met 'piek' wordt hier de volle bloei bedoeld, zoals gedefinieerd door de Japanse meteorologische dienst (JMA): de eerste dag waarop ongeveer 80% van de knoppen aan de officiële voorbeeldboom open is. Bloesems houden het vervolgens ongeveer zeven tot tien dagen vol, aldus de JNTO.
| Stad | Normale volle bloei (1991-2020) | Vroegste tot laatste, 2021-2026 |
|---|---|---|
| Tokyo | 31 mrt | 22 mrt t/m 4 apr |
| Kyoto | 4 apr | 24 mrt t/m 5 apr |
| Osaka | 4 apr | 27 mrt t/m 6 apr |
| Kanazawa | 8 apr | 29 mrt t/m 8 apr |
Beide kolommen zijn afkomstig van de normalen en waarnemingen voor 2021-2026 van de JMA. Normaal is niet hetzelfde als typisch: vier van de laatste zes pieken in Kyoto vielen vijf dagen of meer vóór 4 april.
Photo: Luka Peternel · CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Hoe vaak een vaste week de piek raakt
Een vaste week raakt de piek in het gunstigste geval in ongeveer 61% van de gevallen. We hebben onderstaande route getest tegen elke datum van volle bloei van de JMA van 1991 tot 2026, met de vraag of de volle bloei binnen 3 dagen viel van een dag dat we in die stad zouden zijn.
Het antwoord voor een aankomst op 30 maart: Tokyo in 61% van de seizoenen, Kyoto in 78%, beide in 61%. Over de afgelopen 16 seizoenen blijft 30 maart de beste aankomstdatum met 56%. De tabel verschuift de route steeds met één dag.
| Aankomstdatum | Beide steden binnen 3 dagen | Beide steden binnen 5 dagen |
|---|---|---|
| 28 maart | 47% (17 van 36) | 64% (23 van 36) |
| 29 maart | 56% (20 van 36) | 67% (24 van 36) |
| 30 maart | 61% (22 van 36) | 72% (26 van 36) |
| 31 maart | 53% (19 van 36) | 81% (29 van 36) |
| 1 april | 56% (20 van 36) | 83% (30 van 36) |
| 2 april | 50% (18 van 36) | 72% (26 van 36) |
| 3 april | 39% (14 van 36) | 67% (24 van 36) |
Lees een rij van links naar rechts: 30 maart wint bij de strengere regel, en 31 maart of 1 april winnen bij de ruimere regel. De tolerantie is onze eigen aanname, een voorzichtige interpretatie van een bloeiperiode van 7 tot 10 dagen.
Hoe het ervoor staat met de voorspellingen voor 2027
Per 5 oktober 2026 zijn er nog geen voorspellingen voor 2027 beschikbaar: de pagina van de Japan Meteorological Corporation toont nog steeds het seizoen van 2026. Vorig seizoen verscheen de eerste voorspelling op 18 december 2025, dus verwacht de eerste voor 2027 half december 2026. Dat is een patroon, geen garantie: het bedrijf introduceerde een nieuwe langetermijnvoorspellingsmethode voor 2026, dus de timing van mid-december is gebaseerd op één seizoen. Zodra deze verschijnt, verschuift die je data.
Een kersenbloesemroute die bestand is tegen een onjuiste voorspelling
Geen enkele vaste route is bestand tegen een afwijking van vijf dagen, dus het plan bestaat uit een standaardroute, boekbare kamers die je kunt annuleren en een regel om ze te verzetten. Bomen onderhandelen immers niet.
Land op 30 maart in Tokyo en neem vervolgens op 2 april de Shinkansen naar Kyoto (ongeveer 130 minuten).
Foto: Takeshi Aida · CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons
| Dag | Datum | Waar | In een normaal seizoen |
|---|---|---|---|
| 1 | 30 maart | Land in Tokyo | Een dag voor de volle bloei in Tokyo |
| 2 | 31 maart | Tokyo | Volle bloei in Tokyo |
| 3 | 1 april | Tokyo | Tokyo in bloei |
| 4 | 2 april | Shinkansen naar Kyoto, ongeveer 130 minuten | Kyoto 2 dagen verwijderd van volle bloei |
| 5-6 | 3-4 april | Kyoto | Volle bloei in Kyoto op 4 april |
| 7 | 5 april | Osaka | Osaka in bloei (normale volle bloei op 4 april) |
| 8 | 6 april | Vertrek (vanaf Tokyo, of open-jaw vanaf Osaka, zie de beperkingen hierboven) | Geen |
Dat is een normaal seizoen, samengesteld op basis van de normalen van de JMA. Deze tabel laat zien waar het plan je brengt als het hele seizoen verschuift. Onze regel: binnen 3 dagen na de volle bloei op ten minste één dag in elke stad telt als goed te bezichtigen.
| Als het seizoen verloopt | Volle bloei Tokyo / Kyoto | Waar het standaardplan je brengt | Wat te doen |
|---|---|---|---|
| 5 dagen te vroeg | 26 mrt / 30 mrt | Tokyo 4-6 dagen na de piek, Kyoto 3-5 dagen na de piek | Tokyo is al 4-6 dagen over de piek heen en kan op deze route niet meer gered worden. Kyoto zit op het randje (3-5 dagen voorbij de piek). Door de laatste nachten in Kyoto te ruilen voor Kanazawa, waar de bloei gemiddeld zo'n 4,3 dagen na Kyoto plaatsvindt op basis van alle volle-bloeidata van de JMA van 1991 tot 2026 (onze berekening), herstel je een piek (Kyoto naar Kanazawa vereist een apart treinticket en een hotelwijziging, en zit niet in onze totalen). Of behoud de data en reken op vallende blaadjes |
| 3 dagen te vroeg | 28 mrt / 1 apr | Tokyo 2-4 dagen voorbij, Kyoto 1-3 dagen voorbij | Het standaardschema werkt |
| Op tijd | 31 mrt / 4 apr | Tokyo op de piek op dag 2, Kyoto op de piek tijdens je laatste nacht in Kyoto | Het standaardschema werkt |
| 3 dagen te laat | 3 apr / 7 apr | Tokyo 2-4 dagen vóór de piek, Kyoto 3-5 dagen vóór de piek | Grensgeval: de dichtstbijzijnde nacht in Kyoto valt exact 3 dagen vóór de piek. Voeg een nacht toe in Kyoto of Osaka als je hotel dat toestaat |
| 5 dagen te laat | 5 apr / 9 apr | Tokyo 4-6 dagen vóór de piek, Kyoto 5-7 dagen vóór de piek | Vaste data falen. Geen enkele stad op de route staat tijdens jouw data in volle bloei (de bomen beginnen dan pas te openen), dus verschuif de reis ongeveer een week naar achteren |
Die tabel is het eerlijke antwoord op de vraag of je data gaan werken. Een vaste week faalt bij een afwijking van vijf dagen in beide richtingen. De beste verdediging is daarom flexibiliteit.
Als je die acht dagen liever op een kaart ziet, tekenen tools zoals TripProf de route van Tokyo naar Kyoto en Osaka, en passen deze aan zodra je de volgorde van de stops wijzigt. Met de dagindeling van het reisplan kun je activiteiten eenvoudig van de ene dag naar de andere verslepen wanneer plannen veranderen.
- Lees de wijzigingsvoorwaarden voordat je voor de vlucht betaalt en boek daarna kamers die je kunt annuleren. Een laat seizoen vang je op door dagen te verplaatsen, en die dagen zitten in je vlucht, dus een ticket dat je kunt wijzigen is een deel van de bloesemtoeslag waard. Elk hotel moet gratis annulering bieden tot je meer weet.
- Controleer de voorspellingen drie keer. Half december, eind januari en vanaf maart wekelijks.
- Verplaats data bij overschrijding van een drempelwaarde. Als een voorspelling meer dan 3 dagen afwijkt van het normaal, pas dan de hoteldata aan voor de annuleringsdeadline. Als het seizoen 5 of 6 dagen te vroeg is, ruil dan je laatste nachten in Kyoto in voor Kanazawa om toch een piek mee te maken, wat niet in onze totalen is meegenomen. Mocht het 5 dagen of meer te laat zijn, verplaats de reis dan ongeveer een week naar achteren, aangezien geen enkele stad op de route tijdens jouw data in volle bloei zal staan (de bomen beginnen dan net open te gaan).
Boek geen niet-restitueerbare kamers voordat er voorspellingen zijn. De eerste voorspelling van vorig seizoen kwam pas op 18 december binnen, dus kamers die nu worden geboekt, worden blind geboekt. De kamers die je niet kunt annuleren, zijn juist de kamers die je zult willen verplaatsen. Hetzelfde geldt voor een retourvlucht die je niet kunt omboeken: die bepaalt hoe ver je de reis kunt uitstellen.
Als medio april je enige optie is, biedt ons overzicht van de beste plekken om te bezoeken in het voorjaar van 2027 alternatieven die wat later in bloei staan.
Kosten en regels waar een eerste reiziger mee te maken krijgt
Vijf regels veranderen wat je betaalt of nodig hebt voor een voorjaarsreis in 2027. Geen enkele vereist een beslissing op dit moment, maar de eerste twee zijn al in onze totalen verwerkt.
| Regel | Wat er van toepassing is |
|---|---|
| Vertrekbelasting | 3.000 yen ($19) per vertrek vanaf 1 juli 2026, toegevoegd aan de ticketprijs, aldus de Japanse belastingdienst. Onze totalen voegen dit toe als een aparte post. |
| Accommodatiebelasting in Kyoto | 400 yen per persoon per nacht bij een kamerprijs van 6.000 tot 19.999 yen per persoon per nacht, oplopend tot 10.000 yen bij 100.000 yen of meer per persoon per nacht, vanaf 1 maart 2026, volgens de toeristenorganisatie van Kyoto. De volledige tariefschijven vind je in onze gids over de nieuwe toeristenbelastingen in Japan. |
| JESTA-reistoestemming | De wet is aangenomen op 29 mei 2026 (Nikkei) met een geplande invoering voor het boekjaar 2028, dus deze is niet relevant voor een voorjaarsreis in 2027, en er werd per april 2026 nog geen tarief bekendgemaakt (VisasNews). |
| Visum | Raadpleeg de lijst van het Japanse Ministerie van Buitenlandse Zaken voor jouw paspoort voordat je boekt. |
| Belastingvrij winkelen | Een systeem van achteraf betalen en teruggave start op 1 november 2026, aldus de JNTO. |
Veelgestelde vragen
Hoeveel kost een kersenbloesemreis naar Japan vanuit de VS?
In ons model $2.604 per persoon vanuit New York en $2.216 vanuit Los Angeles, vluchten inbegrepen. Een gewone week kost $1.959 en $1.590.
Wanneer is het kersenbloesemseizoen in Japan in 2027?
De normalen van de JMA voor 1991-2020 plaatsen de beginnende bloei op 24 maart in Tokyo, 26 maart in Kyoto en 27 maart in Osaka, met de volle bloei op 31 maart, 4 april en 4 april. Verwacht de eerste voorspelling rond mid-december 2026.
Hoe lang blijven kersenbloesems bloeien?
Kersenbloesems bloeien zeven tot tien dagen, aldus de JNTO. Volgens de normalen valt de beginnende bloei 7 tot 9 dagen vóór de volle bloei in Tokyo, Kyoto en Osaka, dus plan rond de datum van de volle bloei, niet de beginnende bloei.
Is de Japan Rail Pass de moeite waard voor Tokyo, Kyoto en Osaka?
Nee. De 7-daagse pass kost 50.000 yen ($317) online. De Nozomi-ritten tussen Tokyo-Kyoto en Kyoto-Shin-Osaka komen samen uit op 16.850 yen ($107).
Hoe ver van tevoren moet ik hotels boeken voor het kersenbloesemseizoen?
We hebben geen specifiek cijfer gevonden over de boekingsperiode, dus hanteer een vaste regel: leg een kamer vast met gratis annulering zodra je vlucht definitief is, en verplaats de data zodra de eerste voorspelling half december verschijnt.
Is het kersenbloesemseizoen de extra kosten waard?
De toeslag bedraagt in ons model ongeveer $645 per persoon vanuit New York en $626 vanuit Los Angeles, grofweg 33% tot 39% meer dan een gewone week. Naar onze mening is het de moeite waard als je reisdata flexibel zijn. Als dat niet zo is, pakt een vaste week de piek in zowel Tokyo als Kyoto in ongeveer drie van de vijf seizoenen.
Belangrijkste punten
- Reken op ongeveer $2.604 per persoon vanuit New York of $2.216 vanuit Los Angeles voor 8 dagen in het bloesemseizoen, vluchten inbegrepen, op basis van een gedeelde kamer met twee personen.
- Kom aan op 30 maart, controleer wat een wijziging van het ticket kost en laat de hoteldata meebewegen met de voorspelling. Een vaste week pakt de piek in zowel Tokyo als Kyoto in circa 3 van de 5 seizoenen.
- Sla de Rail Pass over voor deze route en koop geen vlucht in april om $201 te besparen als dat ten koste gaat van de bloesemperiode.
- Noteer de $2.604 of $2.216 voordat je vertrekt. Met tools zoals TripProf kun je uitgaven in yen toevoegen en de totalen in dollars bekijken, zodat je wat je uitgeeft kunt vergelijken met dat bedrag.
Bronnen
- Japans meteorologisch instituut, normalen voor de volle bloei: gemiddelden over 1991-2020 en waarnemingen uit 1991-2000
- Japans meteorologisch instituut, data volle bloei 2021-2026: waargenomen data per stad
- Japans meteorologisch instituut, data volle bloei per decennium (1991-2026), gebruikt voor de vertraging in Kanazawa: 1991-2000, 2001-2010, 2011-2020, 2021-2026
- Japans meteorologisch instituut, data beginnende bloei: normalen en waarnemingen uit 2026
- Japans meteorologisch instituut, definities: volle bloei en beginnende bloei
- Japans Nationaal Verkeersbureau, publicatie kersenbloesemseizoen: bloeiduur, maart 2026
- Japan Meteorological Corporation, publicatie eerste voorspelling: 18 december 2025 en langetermijnmethode
- Japan Meteorological Corporation, voorspellingspagina: status seizoen 2026
- Toeristenorganisatie van Kyoto, hotelrapport april 2026: gemiddeld dagtarief en belastingdefinitie
- Toeristenorganisatie van Kyoto, hotelrapport februari 2026: gemiddeld dagtarief
- Routepagina's van Kayak voor deze acht vertreksteden naar Tokyo, geraadpleegd op 5 oktober 2026: New York, Los Angeles, San Francisco, Chicago, Washington, Boston, Dallas, Seattle
- smartEX, tarieventabel gereserveerde zitplaatsen: Nozomi-tarieven per 1 april 2025
- JR Central, Tokyo naar Kyoto: reistijd
- Japan Rail Pass, online prijzen: 7-daagse Ordinary
- JR Group, prijswijzigingen: prijzen via buitenlandse agentschappen vanaf 1 oktober 2026, online prijsstop
- Japans toerismebureau, definitieve bestedingen bezoekers 2025: toeristen en recreatieve bezoekers uit de VS
- Europese Centrale Bank, referentiekoersen euro: 2 oktober 2026
- Nationale belastingdienst, vertrekbelasting: 3.000 yen vanaf 1 juli 2026
- Nationale belastingdienst, berekening consumptiebelasting: standaardtarief van 10 procent
- Toeristenorganisatie van Kyoto, accommodatiebelasting: tarieven vanaf 1 maart 2026
- Nikkei, aanneming gewijzigde immigratiewet: 29 mei 2026, JESTA boekjaar 2028
- VisasNews, parlementaire hoorzitting JESTA: tarief nog niet vastgesteld, april 2026
- Ministerie van Buitenlandse Zaken van Japan, lijst visumvrijstellingen: controleer je paspoort
- Japans Nationaal Verkeersbureau, wijzigingen belastingvrij winkelen: teruggavesysteem vanaf 1 november 2026
Laatst bijgewerkt: 4 november 2026
Blijf lezen
Meer reistips en gidsen voor jou geselecteerd
Ierland op het Wereldkampioenschap Rugby 2027: wat de reis kost vanuit Dublin
Het volgen van Ierland tijdens het Wereldkampioenschap Rugby 2027 kost ongeveer 3.800 tot 6.500 EUR per persoon vanuit Dublin. Hier zijn de wedstrijden in Ierse tijd, hoe Ierse fans arrangementen kopen in euro's, de gratis eVisitor en de route die een knock-outfase in Melbourne openhoudt.
Zonsverduistering Gibraltar 2027: waar zie je 4,5 minuten totaliteit en waar overnacht je als de Rots vol is
De maan bedekt de zon boven Gibraltar gedurende 4 minuten en 28 seconden op 2 augustus 2027. Levanter-bewolking kan zich ophopen aan de oostkant van de Rots, de luchthaven is inmiddels een Schengengrens en hotels op de Rots raken vol. Dit is hoe zeven uitvalsbases zich verhouden voor een groep, en wat de basiskosten van de reis zijn.
8 beste dagtrips vanuit Wenen met de trein, gerangschikt op reistijd
Geen auto nodig. Acht echte dagtrips vanuit Wenen met de trein, gerangschikt van een sprong van 21 minuten tot een volle dag in Hallstatt, met actuele prijzen, reistijden en een eerlijk minpunt voor elke stop.